A água revestida do caminhão de Mitsubishi do motor da cor refrigerou a bomba de água 8DC3
Especificação:
Peças de motor: | Eixo de manivela, eixo de cames, conectar Rod, Walves, pistão, anel de pistão, bomba de óleo, turbocompressor, forro do cilindro, bloco de cilindro, cabeça de cilindro, bomba de água, grupo completo da gaxeta, rolamentos de motor, válvulas…. |
Circunstância: | Novo: Um novo, artigo não utilizado, fechado e não danificado na embalagem original (onde empacotar é aplicável). |
Peça da bomba: | O y dos burros da bomba de engrenagem, o y dos burros da bomba de óleo, o y dos burros da bomba de combustível, burro da bomba de água, bomba de transferência de Fule, partes do condicionamento de ar, o y dos burros de Compressorr do ar, motor de ventilador, resistor do condicionamento de ar, controlador da C.A. |
Revestimento de superfície | e-revestimento, galvanização e oxigênio preto |
Método de medição | sistema 3D, Alto-lubrificação, alto densidade e de grande resistência |
Equipamento da inspeção | Teste da torsão, teste do feedback da tensão, de densidade de HRC teste resistente do pulverizador do teste do teste, do levantamento e de sal e mais |
Tipo das peças sobresselentes: | Peças da metalurgia de pó |
Relatório de teste da maquinaria: | Fornecido |
Material: | Ferro, de aço inoxidável, de cobre, liga |
Aplicação: | Peças automotivos, ferramentas elétricas, de aço inoxidável, buchas, embreagens e tão muitas outro |
Chapeamento: | Personalizado |
Serviço pós-venda: | Apoio em linha |
Processamento: | Pulverize a metalurgia, fazer à máquina do CNC |
Metalurgia de pó: | Extinguir de alta frequência, imersão do óleo |
Controle da qualidade: | inspeção 100% |
bombas de água de seguimento da fonte:
Descrição | OEM não. | Motor não. | N.W/KG | Tamanho de embalagem |
Bomba de água | 1K321-73030 | V2403 | 1,00 | 20*37*18 |
1G730-73032 | V2403 | 0,95 | 37*18*20 | |
1A051-73032 | V2403 | 0,90 | 37*18*20 | |
1G820-73030/1G820-73035 | D782 | 1,00 | 26*26*32 | |
1G820-73030/1C010-73030 | V3300/3800 | 1,00 | 26*26*32 | |
16251-73034/16241-73034 | V1505 | 1,00 | 26*26*32 | |
1G820-73030 | V3307 | 1,05 | 20*16*14 | |
1J700-73030 | V2607 | 1,00 | 20*16*14 | |
15881-73033/16251-743034/16241-73034 | D722/V1505 | 0,90 | 16*12*15 | |
19883-73030 | D722 | 0,90 | 16*14*16 |
Estrutura:
1, o motor é composto de dois mecanismos principais, o mecanismo aluído da haste de conexão e o mecanismo da válvula, assim como cinco sistemas principais que incluem refrigerar, lubrificação, ignição, fornecimento de combustível, e sistema começar.
2, os componentes principais são bloco de cilindro, cabeça de cilindro, pistão, pino do pistão, haste de conexão, eixo de manivela, volante, etc.
3, a câmara de trabalho motor a combustão interna reciprocando do pistão são chamados um cilindro, e a superfície interna do cilindro é cilíndrica.
4, o pistão que reciproca no cilindro são articulados com a uma extremidade da haste de conexão através do pino do pistão, e a outra extremidade da haste de conexão é conectada com o eixo de manivela. O eixo de manivela é apoiado pelo rolamento no bloco de cilindro e pode girar no rolamento para formar um mecanismo aluído da haste de conexão.
5, quando o pistão reciproca no cilindro, a haste de conexão empurram o eixo de manivela para girar. Pelo contrário, quando o eixo de manivela gerencie, o jornal da haste de conexão faz um movimento circular no cárter, e conduz o pistão para mover-se para cima e para baixo no cilindro através da haste de conexão. Cada vez que o eixo de manivela gerencie, o pistão move-se para cima e para baixo uma vez, e o volume do cilindro está mudando constantemente de pequeno a grande, e então de grande a pequeno, e assim por diante.
6, a extremidade superior do cilindro são fechados com uma cabeça de cilindro. As válvulas da entrada e de exaustão são montadas na cabeça de cilindro. Com da abertura e do fechamento das válvulas da entrada e de exaustão, o ar é carregado no cilindro e esgotado à parte externa do cilindro. A abertura e o fechamento das válvulas da entrada e de exaustão são conduzidos pelo eixo de cames. O eixo de cames é conduzido pelo eixo de manivela através de uma correia ou de uma engrenagem dentada
Bomba de água do motor para Mitsubishi 8DC3: