Válvulas resistentes à corrosão de Isuzu Intake Nitrided da válvula de motor 4FG1 diesel

Especificações:

O outro OEM:

Tipos de válvulas de motor:

Há 3 tipos diferentes de válvulas de motor como segue:

1. Válvula de rosca de torno
2. Válvula de luva
3. Válvula giratória
4. Válvula de rosca de torno #1
5. Igualmente sabe-se como uma válvula do cogumelo devido a sua forma. É usado para controlar o sincronismo e a quantidade de fluxo do gás em um motor. Esta é a válvula a mais amplamente utilizada em um motor de automóvel. A válvula de rosca de torno é dada o nome devido a seu movimento do estalo para cima e para baixo. Consiste em uma cabeça e em uma haste. A cara da válvula com um ângulo de 30° a 45° é moída geralmente perfeitamente, desde que tem que combinar com o assento de válvula para a selagem perfeita. A haste tem um sulco do fechamento do retentor de mola e sua extremidade é em contato com a came para acima & abaixo dos movimentos de uma válvula. Na exaustão, um diferencial de pressão ajuda a selar a válvula. Em válvulas de entrada, as ajudas do diferencial de pressão para abri-las.

6. Válvula de luva #2

7. A válvula de luva como o nome implica é um tubo ou uma luva que caibam entre o pistão e a parede do cilindro no cilindro motor a combustão interna, aonde gerencie/corrediça.

   Os portos no lado das luvas entram o alinhamento com os portos da entrada e de exaustão do cilindro nas fases apropriadas no ciclo do motor.

   A superfície interna dos formulários da luva o tambor de cilindro interno em que o pistão desliza. A luva está no movimento contínuo permitindo e expulsando os gás em virtude da coincidência periódica do corte portuário na luva com os portos formados através da carcaça principal do cilindro.

8. Válvula #3 giratória

   Há muitos tipos de válvulas giratórias. A figura mostra ao disco-tipo a válvula giratória. Consiste em um disco de gerencio que tenha um porto. Ao girar, comunica-se alternadamente com os distribuidores da entrada e de exaustão.

Fotos da válvula de motor de Isuzu 4FG1:

Qualidade superior e segura

1- Matérias primas:

Nós usamos somente o 21-4N, o 4CR9SI2 e o 40CR preliminares os mais de alta qualidade.

2- Testes completos:

A passagem unitária das cabeças de cilindro pelo teste de impermeabilidade das válvulas, para o teste de pressão do circuito do teste e do óleo de pressão do circuito da água.

Os controles das verificações em fazer à máquina são feitos através das etapas diferentes do processo de manufatura e os resultados são comparados automaticamente às especificações registradas em nossos sistemas.

Finalmente, em uma maneira unificada, uma verificação visual da parte inteira antes que empacotar estiver feito.

3- Sistema ID:

Nós executamos um sistema de identificação e a rastreabilidade de nossos produtos, que torna possível identificar e separar corretamente cada uma de nossa válvula de motor.

Nós igualmente fornecemos Mitsubishi, Toyota, Nissan, KOMATSU, Hino, Cummins, Hyundai, Deutz, cabeça de cilindro do motor de heavy duty truck com prazo de entrega de alta qualidade e rápido.

FAQ
Q1. Que é seus termos da embalagem?
: Geralmente, nós embalamos nossos bens em umas caixas marrons neutras e em umas caixas marrons. Se você registrou legalmente a patente, nós podemos embalar os bens em suas caixas marcadas após ter recebido suas letras da autorização.

Q2. Que é seus termos de pagamento?
: T/T 30% como o depósito, e 70% antes da entrega. Nós mostrar-lhe-emos as fotos dos produtos e dos pacotes antes que você pague o equilíbrio.

Q3. Que é seus termos de entrega?
: CORRENTE DE RELÓGIO, CIF, C&F, etc.