Bomba de água diesel apropriada para a bomba de água 16100-E0270 do ônibus J05C de Hino
Especificação:
Descrição do artigo: | OEM 16100-E0270 da bomba de água de Hino J05C das peças de motor |
Pedido: |
embalagem da bomba de água e outras peças usadas de acordo com a fabricação material padrão, para usar nunca materiais reciclados em vez de; |
Tecnologia: |
Alojamento que molda restritamente de acordo com o projeto de amostra do OEM, para respeitar a espessura da estrutura e de parede de OE da força e do peso de encaixotamento, assegure apropriado; |
Técnica: |
o alojamento após a precisão que faz à máquina, a superfície fazendo à máquina alcança as tolerâncias dimensionais, tolerância do formulário e da posição do projeto e aspereza de superfície, a fim assegurar a coordenação e a instalação da embalagem de selagem e do carregamento bons; |
Produto: |
a seleção da bomba das peças de alta qualidade, sela o uso de produtos importados, o uso do rolamento de carregamento de apoio universal do OEM; |
Supervisão: |
A instalação do produto com o controle restrito do eixo do rolamento do impulsor e de eixo, acoplamento de eixo e encaixe do eixo, carregando o rolamento exterior de eixo e a embalagem da bomba, a fim assegurar a confiança da bomba de água. |
Garantia | Pelo menos 12 meses |
O outro OEM:
Tipo
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Modelo do motor
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OEM não.
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Hino
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E13C-TK
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16100-4170/E0451
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Hino
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Ônibus de P11C
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16100-3910
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Hino
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P11C
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16100-4120
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Hino
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P11C-TJ
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16100-3771
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Hino
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P11C-TK
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16100-3781
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Hino
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J08E
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16100-E0022/E0021
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Hino
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J08E SK350-8
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16100-4290
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Hino
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J05E
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16100-E0373
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Hino
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J08C J07C
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16100-3464/2393/3580
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Hino
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J05C
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16100-3475
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Hino
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J05C
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16100-E0270
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Hino
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EF750
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16100-2393/2955/2587
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Hino
|
F20C
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16100-3302
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Hino
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EK100 K13D
|
16100-3122
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Hino
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EL100
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16100-3632
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Hino
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M10C
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16100-2864
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Hino
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EM100
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16100-3622
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||
Hino
|
K13C
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16100-3112
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||
Hino
|
K13C-TE
|
16100-3320
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Hino
|
K13C-TV
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16100-3820
|
||
Hino
|
H07D
|
16100-3171/3070
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Hino
|
H07D
|
16100-2973/2980/3172
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Hino
|
H07CT
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16100-2640/2641
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Hino
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H06CT EH700
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16100-1441/1170/2371
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Hino
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W04D
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16100-2341/2342/2343
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Hino
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W06D W06E
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16100-2352
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Hino
|
W06E
|
16100/2384/3860
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Hino
|
W04DT
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16100-E0341
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Hino
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N04C
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16100-78170
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Novos tipos:
1, as bombas mecânicas está sendo posto em fase gradualmente - para fora a fim cumprir com as diretrizes orientadoras internacionais das emissões, e aumentar o desempenho e a economia. Dos anos 90 uma fase intermediária entre o controle eletrônico completo era as bombas que usaram unidades de controle eletrônicas para controlar algumas das funções da bomba giratória mas mecanicamente foi cronometrada ainda e posta pelo motor.
2, a primeira geração quatro e cinco motores do cilindro abriram caminho estas bombas antes de comutar aos injetores da unidade. Estas bombas foram usadas para fornecer o melhores controle e refinamento da injeção para os motores de diesel do carro como mudaram da injeção indireta muito a mais eficiente mas os motores inerentemente menos refinados da injeção direta nos anos 90. Os ECU podiam mesmo variar o umedecimento de montagens de motor hidráulicas para ajudar ao refinamento. BOSCH VP30 VP37 VP44 é bombas do exemplo.
3, desde então lá foram uma mudança difundida aos sistemas diesel do trilho comum e aos sistemas de injeção direta da unidade. Estes permitem umas pressões mais altas ser tornado, e um controle muito mais fino de volumes da injeção, e das fases múltiplas da injeção comparadas aos sistemas mecânicos.
Bomba de água do motor para Hino J05C 16100-E0270: