Guindaste de pórtico L do período 20T da operação 18-35m do táxi tipo único guindaste de pórtico do feixe

Introdução:

o L-tipo único guindaste de pórtico da viga, a estrutura do metal é como um quadro do pórtico. O feixe principal é em forma de caixa, com boa tecnologia, adaptação fácil da produção, a de grande resistência e a forte. Duas guigas são instaladas sob a viga principal, que pode estar diretamente na trilha. As duas extremidades da viga principal podem ter feixes de modilhão. o L-tipo guindastes de pórtico da único-viga é usado principalmente para a carga e o descarregamento de jardas exteriores do frete, de jardas do armazenamento e de cargas de volume.

Características:

Estrutura nova, tempo de salvamento e esforço.
Tem as vantagens da utilização de local alta, grande escala de funcionamento, adaptação larga, de uso geral, de baixo nível de ruído fortes, e controle de qualidade.

Desempenho excelente e operação lisa.
A base é estável, o espaço é pequeno, a escala de trabalho é grande, o tamanho acima da superfície da trilha é pequeno, e a área de espaço é suficiente.

Habilidade meticulosa, configuração padrão
Operação rápida, posicionamento exato, carga estável, aparência bonita

Operação simples e levantamento pesado
Desempenho estável, taxa de trabalho alta, apropriada para uma variedade de ambientes de trabalho, reduzindo custos laborais

Parâmetro técnico:

Aplicação:

O uso de guindastes de pórtico reduz extremamente trabalha a intensidade de carregar e de descarregar trabalhadores, melhora as condições de trabalho dos trabalhadores, melhora o carregamento e o descarregamento da capacidade de produção e trabalha a produtividade, e é a chave a melhorar a qualidade e a eficiência do empacotamento e da construção do equipamento.

Os guindastes de pórtico são amplamente utilizados em várias indústrias, tais como a combinação do equipamento elétrico à terra, produção de equipamento e o processamento, o quadro e o levantamento de pré-fabricam objetos concretos, etc. que transportam trens, automóveis de passageiros, navio que içam estaleiros da seção em jardas do frete da estrada de ferro, operações da porta da represa das energias hidráulicas para carregar e descarregar recipientes nos portos, levantar e transportar objetos pesados dentro das fábricas, obras em locais da construção e da instalação, e em empilhar a madeira em jardas da madeira, etc.

Fotos: