Perfuração de GK 200 que fura Rig Product Description

O equipamento de perfuração Gk200 é projetado adicionando a bomba de lama baseada no equipamento de perfuração de xy-1a de acordo com o feedback de cliente. É um equipamento de furo portátil de alta velocidade alimentado pela pressão hidráulica. O equipamento de perfuração portátil do poço de água é apropriado para o poço de água de furo, o estudo geológico, a perfuração de núcleo geological, furos de reboco pequenos, furos de sopro da estrada de ferro, tutela da água, pontes, fundação da represa e outras construções. De acordo com estratos diferentes, fura escolhendo bocados diferentes, como, liga composta do filmsand do diamante

Perfuração de GK 200 que fura Rig Tech Data

Aplicação do equipamento de perfuração da perfuração de GK 200

A manutenção do equipamento de furo do poço de água precisa de ser realizada regularmente

Manutenção do I. do elemento de filtro:

O elemento de filtro joga o papel de impurezas de filtração no circuito do óleo ou do gás, impedindo que invadam o sistema e causem falhas; Os vários elementos de filtro devem ser substituídos regularmente de acordo com as exigências de (manual da operação e manutenção); Ao substituir o elemento de filtro, verifique se haja metal unido ao elemento de filtro velho. Se há umas partículas do metal, oportunas diagnostique e para tomar medidas da melhoria; Use o elemento de filtro puro que cumpre as exigências da máquina.

II. gestão da graxa lubrificante:

O uso do óleo de lubrificação (graxa) pode reduzir o desgaste da superfície movente e impedir o ruído. Quando a graxa é armazenada, não estará misturada com a poeira, a areia, a água e as outras impurezas; A graxa G2-L1 do lítio é recomendada, que tem o bom desempenho antiusura e é apropriada para condições de carga pesada; Ao encher-se, tente espremer para fora todo o óleo velho e limpá-lo limpo para impedir a adesão da areia

III. gestão de combustível:

Escolha tipos diferentes do óleo diesel de acordo com temperaturas ambientais diferentes; O óleo diesel não pode ser misturado com as impurezas, a cinza e a água, se não a bomba de combustível gastará prematuramente; O índice alto da parafina e do enxofre no combustível inferior danificará o motor; Após a operação diária, o depósito de gasolina deve ser enchido com o combustível para impedir gotas de água na parede interna do tanque; Abra a válvula de dreno na parte inferior do depósito de gasolina para drenar a água antes da operação diária.