Freio de disco

Características de nosso dispositivo do disco-freio:
1.Number de tenazes de brasa do serviço e de tenazes de brasa da segurança estão em um igual que combina de acordo com o número (mesmo ao equipamento de 9000m, de 12000m), travam o torque de tenazes de brasa do serviço e os tenazes de brasa da segurança são exigência da reunião do torque de max.brake (mais do que as exigências estipuladas no padrão nacional), como o resultado, o torque combinado freio são muito mais grandes, que evita o acidente que ocorre causado frequentemente pela falta do número de tenazes de brasa da segurança (tenazes de brasa de estacionamento) e pelo torque pequeno do freio de tenazes de brasa da segurança.
2.By que aproveita-se da experiência de no exterior, válvula pneumática elétrica do CTRL é adotado para dar laços no CTRL do punho de freio eletrônico a fim controlar a válvula sentido-em mudança hidráulica para realizar o CTRL de trabalho de tenazes de brasa do freio, que evita válvula responsável o acidente obstruído causado superaquecendo do poder elétrico-magnético grande da válvula em mudança do sentido hidráulico.
o projeto 3.Dual à prova de falhas é adotado no laço do CTRL de tenazes de brasa da segurança. A válvula em mudança do sentido hidráulico é ajustada como uma aberta e uma fechada, que é dizer, uma para usou a outro para a reserva que trabalha junto, que evita a causa obstruída válvula do acidente pelo superaquecimento e pela partícula no óleo.
4.Equipped com bomba de mão, que pode assegurar o dispositivo do freio-freio que trabalha a qualquer hora na condição de trabalho sem poder e fonte pneumática
5.Equipped com dispositivo de alimentação de óleo e decirculação da filtragem, que pode reduzir a poluição do sistema hidráulico, e para reduzir na maior parte a divisão.