Tanque de óleo hidráulico leve e de alta precisão para sistemas de acionamento hidráulico montados em veículos
O tanque de óleo hidráulico é um recipiente especial, que pode não apenas armazenar o óleo hidráulico, mas também dissipar o calor e precipitar a sujeira do óleo.Portanto, além de limpar o tanque de óleo, a tampa superior do tanque de óleo hidráulico não pode ser aberta à vontade.Um filtro de ar é colocado no tanque de óleo para conectar a atmosfera com o ar no tanque de óleo através do filtro.O tanque de óleo hidráulico é geralmente composto de conector de reabastecimento rápido, filtro de ar, termômetro, medidor de nível de óleo, dispositivo de auto-vedação de sucção de óleo, caixa, válvula de purga e outros componentes principais.
O tanque de óleo hidráulico reijay é feito de material de alumínio resistente a óleo.A estrutura do tanque de óleo é propícia à circulação interna do óleo hidráulico durante o uso.A nova configuração do tanque é fabricada de forma econômica através do processo de conformação rotativa.O tanque de óleo tem as vantagens de ser leve e de baixo custo de fabricação, e é especialmente adequado para o sistema de acionamento hidráulico do veículo.
Dados Técnicos do Tanque Hidráulico:
SB | |||||
Furos para medidor de nível de óleo | |||||
sem | |||||
com SB | |||||
SF1 | |||||
Furos para medidor de nível de óleo | |||||
sem | |||||
SF1 | Medidor de nível de óleo 76 mm | ||||
SF2 | Medidor de nível de óleo 127 mm | ||||
SF3 | Medidor de nível de óleo 254mm | ||||
KL13 | Olho de óleo G1/4" | ||||
Al 8 | Olho de óleo G3/4" | ||||
KL33 | Olho de óleo G1" | ||||
SD | |||||
Tampa do reservatório de material | |||||
Aço | SD | ||||
NG30 | |||||
Tamanho nominal | 3.5 | ||||
6.5 | |||||
8 | |||||
12 | |||||
13 | |||||
20 | |||||
30 | |||||
44 | |||||
70 | |||||
130 | |||||
200 | |||||
Furos para campana | |||||
sem | |||||
140 | NG6.5 | ||||
NG 12/13 | |||||
160 | NG6.5 | ||||
NG 12/13 | |||||
NG20 | |||||
200 | NG12/13 | ||||
NG20 | |||||
NG30 | |||||
NG44 | |||||
250 | NG20 | ||||
NG30 | |||||
NG44 | |||||
NG70 | |||||
300 | NG30 | ||||
NG44 | |||||
NG70 | |||||
Tamanho do reservatório | Volume efetivo | Capacidade de refrigeração específica | Capacidade de refrigeração* | Superfície com tampa do reservatório | Peso |
V[l] | VN[I] | P/Δt [W/K] | P[kW]Δt = 40K | [m2] | [kg] |
NG3.5 | 3 | 4 | 0,16 | 0,15 | 1.4 |
NG6.5 | 6 | 9 | 0,36 | 0,25 | 1.7 |
NG8 | 6.5 | 11 | 0,44 | 0,3 | 2.5 |
NG12 | 10 | 15 | 0,6 | 0,35 | 2.3 |
NG13 | 11 | 15 | 0,6 | 0,4 | 2.8 |
NG20 | 17 | 18 | 0,72 | 0,5 | 4.3 |
NG30 | 27 | 23 | 0,92 | 0,75 | 5 |
NG44 | 40 | 26 | 1.04 | 1 | 7 |
NG70 | 63 | 29 | 1.16 | 1.3 | 10 |
NG130 | 123 | 52 | 2.10 | 1,93 | 2 |
Nossos Parceiros Estratégicos
Fundada em 2003, a Shanghai Reijay Hydraulic & Transmission Tech Co., Ltd se concentra na fabricação e exportação de acoplamento de transmissão de energia mecânica, peças de reposição do sistema hidráulico e produtos de trocador de calor (equipamento de aquecimento e resfriamento de óleo).Também fornecemos suporte técnico e serviços relevantes.Também atendemos clientes com o projeto, montagem, remodelação e manutenção de componentes de automação industrial (pneumática, hidráulica, PLC), sistemas inteligentes industriais, unidades de energia hidráulica e seções de acionamento.
P: Quem somos nós?
Estamos sediados em Xangai, China, começamos em 2003, vendemos para o mercado doméstico (50,00%), América do Norte (25,00%), Europa (5,00%), África (5,00%), Sudeste Asiático (5,00%), América do Sul ( 5,00%)... Existem cerca de 180-300 pessoas em nosso escritório e fábrica.
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Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;Sempre inspeção final antes do envio
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Acoplamentos, Campainhas, Tanques de óleo, Tampas de limpeza, Resfriadores, Peças hidráulicas, etc.
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Nós somos um fabricante OEM profissional com 20 anos de história, com foco em acoplamento de transmissão de energia mecânica, peças de reposição do sistema hidráulico e fabricação e exportação de trocadores de calor.Também fornecemos suporte técnico e serviços relevantes.
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Oferecemos 2 a 10 anos de vida útil desde que a data de partida da embarcação deixou a China.
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