• DESEMPENHO DA SEGURANÇA PARA A FORÇA DE REAÇÃO E A ABSORÇÃO DE ENERGIA.

A finalidade do para-choque é absorver a energia cinética do navio para a proteção da casca, neste aspecto, para-choque de borracha pneumático é orgulhosa da baixas força de reação e absorção de alta energia, assim que fá-la que torna a possível para que os para-choques executem bem sob mesmo circunstâncias ásperas e protejam igualmente navios e facilidades contra o impacto externo.

• NENHUMA DEFORMAÇÃO SOB A CIRCUNSTÂNCIA ÁSPERA.

O para-choque de borracha pneumático utiliza a compressibilidade e a elasticidade do ar, por este motivo, deterioração do desempenho e deformação da forma externo devendo desgastar-se não é encontrada absolutamente. Significa que o para-choque de borracha pneumático pode suportar sob todas as circunstâncias ásperas tais baixa temperatura e condição meteorológica áspera.

• REALIABILITY RESISTENTE

O para-choque de borracha pneumático é composto de diversas camadas de borracha assim como cabo do pneu do reforço com durabilidade forte, este permite para-choques de ser extremamente resistentes exercer pressão sobre e cortar e rasgo ou todo o outro impacto externo, além, para-choques com maior o diâmetro de 2,0 é equipado com a válvula de Safty para controlar a pressão excedente do para-choque na operação pelo ar de descarregamento à parte externa mas para proteger igualmente o para-choque.

• REALIABILITY RESISTENTE

Devido à flutuabilidade superior do para-choque apoiada pelo seawater, o para-choque pode ser amarrado ao navio e o molhe pela corda ou a corrente de indivíduo, etc. caso que esse os para-choques para obter danificados seriamente, eles podem facilmente ser removidos do local do trabalho com a segurança, daqui, o custo da manutenção e do reparo pode drasticamente ser salvar.

O para-choque de borracha pneumático é projetado especificamente para o uso marinho e a pouca distância do mar resistente. A construção do para-choque faz ideal para navios e cais de proteção das forças envolvidas ao amarrar, navio - a - navio ou navio ao cais.

O para-choque de borracha pneumático é fabricado e testado de acordo com o 17357-1:2014 do ISO. Este é o único padrão assegurando os para-choques de alta qualidade. Cada para-choque pode ser fornecido com o certificado individual da classe (ABS) que mostra a conformidade a ISO 17357:2014-1.

Aplicações do para-choque

• Nos portos com variações maré extremas
• operações lightering do Navio-à-navio
• Óleo & gás (tipicamente FSRU)
• Ancorar provisório

Que o 17357-1:2014 do ISO define?

Este padrão centra-se sobre os materiais usados, o projeto geral do para-choque, suas camadas da pele assim como os testes do produto acabado. O que especificamente não faz, está exigindo um método de produção específico a fim estar aberto para os desenvolvimentos futuros e evitar todo o engano, que haja somente um método ‘correto’. Os para-choques pneumáticos podem ser produzidos usando métodos diferentes e cada um tem suas próprias vantagens quando comparado corretamente. Os métodos os mais comuns são moldados e envolvidos, e o padrão não avalia um método de produção sobre o outro. Escolher um método de produção é a liberdade do fabricante e mantém a porta aberta para a invenção. O que conta é que os para-choques pneumáticos de alta qualidade cumprem com as exigências do 17357-1:2014 do ISO, não importa como são fabricados.