IHI MAN RH 143 Turbocompressor em motor diesel marítimo

O Turbocharger marinho IHI RH 143 tornou-se a solução preferida para aumentar a potência dos geradores marinhos e de outros campos devido à sua alta confiabilidade, desempenho superior e ampla aplicabilidade.O turbocompressor da série RH no motor naval consiste numa turbina de um estágio e num compressor centrífugoEste turbocompressor da série de motores de navio foi concebido para complementar motores diesel de alta velocidade com potência que varia entre 300 e 110 quilowatts.

Características do projeto:

• Alta confiabilidade: a turbina IHI adota um excelente sistema de estabilidade de rolamento e desempenho de vedação de óleo de alta qualidade, que pode suportar o teste do ambiente de trabalho difícil.Configurações resistentes a baixas temperaturas e rigorosa gestão da qualidade garantem a fiabilidade e o excelente desempenho da turbina.
• Desempenho superior: o projeto aerodinâmico avançado reduz as perdas mecânicas e o projeto de baixa inércia permite um excelente desempenho em alto fluxo, grande alcance e resposta rápida à pressão.
• Design leve: A série RH da IHI reduz o tamanho e o peso, mantendo a resistência necessária para as turbinas, proporcionando uma instalação e experiência de uso mais flexíveis.
• Ampla gama de aplicações: as turbinas IHI oferecem uma variedade de modelos para escolher, adequados para diferentes gamas de potência para atender às diferentes necessidades dos clientes,e são amplamente utilizados em geradores navais e outros campos.

Características:

• Estrutura de composição: É constituída por uma turbina híbrida de um estágio e um compressor centrífugo para fornecer uma potência de saída eficiente.
• Ampla adaptabilidade: uma única máquina pode ser equipada com um motor diesel de quatro tempos de 400-2000kw, com uma ampla gama de aplicações para atender às necessidades de energia de diferentes navios.
• Sistema de lubrificação interna: o rolamento deslizante interno é lubrificado pelo sistema de óleo do motor, garantindo uma boa lubrificação e estabilidade operacional dos componentes internos.
• Optimização do projeto: concebido com uma caixa de turbina de gás de escape de entrada dupla equipada com um anel de bocal para melhorar a eficiência e o desempenho.O impulsionador do compressor adota um design de ângulo de inclinação curvado para trás para melhorar ainda mais a eficiência da potência de saída.
• Eficiência e desempenho abrangentes: a eficiência abrangente T/C atinge 60%-62%, e a relação de pressão máxima é de 3.6, assegurando uma elevada eficiência e estabilidade da potência de saída.

Série RH

Parâmetros técnicos principais

Dados técnicos de volume

Nosso Serviço

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Perguntas frequentes

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