Pórtico Crane With Electric Trolley de 300 Ton Mobile Double Girder Truss

Descrição do produto

O pórtico Crane With Electric Trolley de 300 Ton Mobile Double Girder Truss é uma variação do guindaste de pórtico. Usado principalmente para a jarda exterior da carga, bens de jarda, carga da carga de maioria e operações do descarregamento. Sua estrutura do metal deu forma como um quadro de porta, levando o feixe principal para instalar para baixo dois pés, você pode andar diretamente à trilha na terra, ambas as extremidades do feixe principal pode ter o modilhão pendendo sobre. O guindaste de pórtico de 300 Ton Mobile Double Girder Truss com uma utilização alta do espaço, da grande escala de funcionamento, da adaptação larga, da versatilidade, etc., é amplamente utilizado na jarda portuária.

Vantagens do produto

Características de produto

Embora o guindaste de pórtico de 300 Ton Mobile Double Girder Truss seja igualmente um guindaste de pórtico, mas tem uma grande defesa na estrutura, que igualmente faz a capacidade de rolamento do guindaste de pórtico é mais forte, e tem uma eficiência mais alta do trabalho no uso. Foco em compreender o mecanismo de levantamento do guindaste de pórtico.

Como uma parte importante da porta do quadro, o mecanismo de levantamento é composto principalmente de um motor hidráulico bidirecional do grande torque e de um guincho, que seja conduzido por um motor para levantar ou abaixar o peso do guincho. Porque a velocidade do motor hidráulico pode ser ajustada mudando a velocidade do motor, o circuito hidráulico de levantamento do guindaste de pórtico é um circuito do equilíbrio, e a válvula do equilíbrio é composta da válvula de sequência do controle externo e da válvula de sentido único após o projeto melhorado.

É porque o guindaste de pórtico do quadro do fardo usou a válvula do equilíbrio, assim que o peso não cairá quando fenômeno rápido da parada, quando o carretel reverso à posição direita, o óleo da válvula da pressão através da válvula de sentido único da válvula do equilíbrio no motor hidráulico, levantando o peso; Quando o carretel de inversão à esquerda, o óleo da válvula da pressão diretamente no motor hidráulico; A válvula do equilíbrio abre, a câmara do retorno do óleo das passagens hidráulicas do motor através da válvula do equilíbrio, e o peso cai firmemente.

Quando a válvula de inversão nas mudanças do guindaste de pórtico de volta à posição média, a válvula do equilíbrio se fechar, as paradas hidráulicas do motor que correm e as paradas do peso no ar. Mas porque o escapamento hidráulico do motor é muito maior do que o cilindro hidráulico, embora a selagem da válvula do equilíbrio é bom, o peso no ar ainda tem o fenômeno de deslizar.

A fim evitar a ocorrência do fenômeno similar, o guindaste de pórtico do fardo-quadro é equipado com um cilindro de freio no motor hidráulico. Quando o carretel de inversão da válvula é mudado de volta à posição média para fazer o motor hidráulico parar de girar, o óleo no cilindro de freio tem uma cavidade da haste para retornar o óleo através da válvula de sentido único da válvula de regulador de pressão, que faz o freio hidráulico do motor rapidamente e a parada do peso que cai rapidamente.

Quando o carretel de inversão da válvula é mudado à posição direita e às elevações do peso, o óleo da pressão flui lentamente na cavidade de barra do cilindro de freio após a passagem através da válvula de regulador de pressão da válvula de regulador de pressão, que faz o cilindro de freio afrouxar lentamente, para evitar o deslizamento do peso no guindaste de pórtico do flor-quadro devido a seu peso.

Peças do guindaste