Monitoração audio remota do perseguidor do alarme 4G GPS da vibração

Característica principal: (perseguidor de 4G GPS)

* modo de uma comunicação de 4G LTE Cat-1/Cat-M

* lugar IC de ZKM AT6558 GPS

* recepção simultânea do sinal de GPS+BDS+GLONASS

* 100mAh/3.7V bateria incorporado, apoio que trabalha 1-2 horas

* alarme da Geo-cerca do apoio

* alarme do apoio SOS

* apoio sobre o alarme da velocidade

* alarme da bateria do apoio baixo

* detecção do movimento do apoio

* detecção do CRNA do apoio

* relatório do quilômetro do apoio

* O óleo do apoio eliminou

* alarme da vibração do apoio

* apoio OTA Update

* tensão: 9-100VDC, apropriado para todos os tipos de veículos

* prova da chuva IP65

Funções: (perseguidor de 4G GPS)

A monitoração audio remota, poder remoto/combustível FORA, alarme do SOS, detecção do CRNA Engion, alarme do sem energia, excede os limites de velocidade o alarme, o alarme da vibração, o alarme do movimento, o alarme ilegal do CRNA Engion, etc.

Especificação: (perseguidor de 4G GPS)

Percautions:

O terminal é apropriado para cartão padrão da G/M o MICRO SIM, não se aplica ao cartão de CDMA.

Elimine por favor o poder antes de instalar ou de desinstalar o cartão de SIM.

1. O cartão de SIM deve apoiar GPRS e o GPRS deve ser aberto.

2. O inquérito pela chamada precisa o cartão de SIM que apoia a linha apresentação da chamada da identificação.

3. Se você permite o código do PIN do cartão de SIM, use por favor seu telefone celular para desabilitar o código do PIN.

4. Certifique-se por favor de que o cartão de SIM tem o suficiente equilíbrio.

O terminal torce Dgram:

O diagrama de fiação do relé mostra como prender o relé para controlar a bomba de combustível:

Conecte o terminal 85 (com cabo branco pequeno) ao polo positivo do poder do veículo (+12V/+24V), conecte o terminal 86 (com cabo amarelo pequeno) ao cabo amarelo do terminal.

Elimine o polo positivo da bomba de combustível, seguinte conecte o polo positivo ao terminal 87a (com cabo verde grosso) do relé, e conecte um outro polo ao terminal 30 (com cabo verde grosso), mostrando tão na figura.

Observação: Seja certo que a tensão do poder do veículo deve combinar até a tensão de trabalho do relé, ou o relé será danificado.