Liga de cobre de carregamento plástica de carregamento plástica Thermo do soquete do veículo do carregador CCS 2 da C.C. do conector EV de AlloyThermo EV do cobre do soquete do veículo do carregador CCS 2 da C.C. do conector EV de EV

C.C. de carregamento do soquete 62.5kW de CHAdeMO do conector de EV rapidamente

Descrição do produto:

1.Conform às disposições e às exigências de IEC 62752, IEC 61851.

2.Using que rebitam o processo da pressão com nenhuns parafuso, têm uma aparência bonita. O projeto à mão conforma-se ao princípio ergonômico, tomada convenientemente.

3.TPE para a isolação do cabo que prolonga o tempo de envelhecimento da resistência, bainha do TPE melhorou a vida de dobra e veste a resistência do cabo de carregamento do ev.

o desempenho da proteção 4.Excellent, categoria da proteção conseguiu IP67 (condição de trabalho).

Materiais

Shell Material: Plástico Thermo (Vo da inflamabilidade UL94 do isolador)

Pin do contato: Chapeamento de liga de cobre, de prata ou de níquel

Gaxeta de selagem: borracha ou borracha do silicone

Isolação do TPE, cabo de carregamento da bainha EV do TPE para a tomada de EV & o soquete de EV, 32A 240V 62196

Desempenho elétrico:

Corrente avaliado: 150A

Tensão de funcionamento: C.C. 1000V

Resistência de isolação: >2000MΩ (DC1000V)

Elevação terminal da temperatura:<50k>

Suporte a tensão: 3200V

Resistência da vibração: Exigências da reunião JDQ 53,3

Impedância do contato: 0.5MΩ máximo

Propriedades mecânicas

Vida mecânica: a nenhum-carga obstrui retira dentro >10000times

Inserção e extração: 70N

Aplicação:

As conexões de alta tensão para os carregadores do carro, caixas de distribuição de alta tensão, controladores do motor, condicionadores de ar, PTCs, baterias, etc., podem igualmente ser para breve - controle usado do circuito.

parâmetro técnico:

Propriedades elétricas

Resistência avaliado da corrente e de contato:

Tensão avaliado: 250/440V C.A., C.C. 750V

Resistência de isolação: ≥1000MΩ (conector de carregamento da C.A.)

Comportamento mecânico

Durabilidade: mais de 10000 vezes, (estado não-carregado)

Desempenho ambiental

Temperatura ambiental: -65°C ~ +125°C (cabo -40°C do PE ~ +85°C)

Vibração: MIL-STD-202 Method204

Resistência de corrosão: MIL-STD-202 método 101

Especificações técnicas principais

Material:

Shell Material: Plástico Thermo (Vo da inflamabilidade UL94 do isolador)

Pin do contato: Chapeamento de liga de cobre, de prata ou de níquel

Gaxeta de selagem: borracha ou borracha do silicone

IP54 avaliou o estilo ergonômico do aperto de pistola

Impacto - resistente ‘corra sobre’ a prova

10.000 ciclos de acoplamento e tampão de poeira na correia

Projeto terminal isolado característica do protetor da fiação do cabo

Cabo de carregamento da bainha EV do TPE da isolação do TPE para a tomada de carregamento de EV & o soquete de CCS 2, conector de carregamento de EV

Desempenho ambiental:

- Temperatura de funcionamento: -30℃~+50℃

- Humidade relativa: 98% em 40°C

- Classe da proteção: IP54 (ao carregar)

Características:

1. Cumpra com 62196-3 o padrão da FOLHA 3-Im do IEC 2011

2. Forma simples, apoio após a instalação

3. Estrutura da drenagem do projeto do contato para melhorar o desempenho da segurança

4. A cabeça do pino é projetada com isolação da segurança impedir o contato direto acidental com as mãos humanas.

5. Avaliação traseira IP54 da proteção

6. Poder de carregamento máximo da C.C.: 127.5kW

7. Poder de carregamento máximo da C.A.: 41.5kW

Proteção da segurança: escapamento atual; sob e sobre a tensão, frequência, atual; alta temperatura; aterrando a proteção e a proteção de relâmpago.

Tipo do conector: IEC 62196-2 (tipo - 2), SAE J1772 (tipo - 1), GB/T20234.2-2015

Comprimento do cabo de carregamento: 5m |O comprimento do cabo longo ajudá-lo-á a resolver o problema de carregamento de arredores complexos.

Especificação:

Pacote:

Lista de embalagem:

1 suporte de x

3 parafusos de x (M4*40)

borracha da expansão de 3 x (6mm)

AVISO:

• Não altere, para adaptar, ou mude a peça de toda a estação de carregamento do cabo de EV por si próprio em qualquer circunstância
• Não permita a água de chuva corra ao longo do comprimento do cabo da carga, fazendo com que a tomada elétrica ou carregando o porto torne-se molhada.
• Certifique-se de que a estação portátil do carregador de EV todas as facilidades da segurança está disponível em todas as vezes e para testar então regularmente para assegurar a segurança
• Peças de metal da caixa de carregamento portátil de EV todas as devem ser isoladas para impedir procuram um caminho mais curto causado pelo toque da ferramenta com o quadro do metal.
• A proteção do escapamento pararia o funcionamento do carregador se obtém a água nela, ou mesmo mais mau, cause o fogo, o choque elétrico ou o ferimento sério.

Regularmente verificação se o carregador portátil de EV tem dano visível, pode haver um perigo de choque elétrico ao usar o pacote danificado do produto