O lubrificador manual rodado da etapa do pé da bomba do pedal do lubrificador da graxa operou a bomba da graxa

Detalhe da bomba da graxa do pedal:

Bomba manual portátil da graxa. Prático e funcional, pode ser usada em todos os locais de trabalho e permitir a lubrificação rápida, de alta pressão em todo o veículo motorizado ou o mecanismo. É equipada com uma placa do seguidor da graxa que proteja o lubrificante e assegure a escorva positiva.

Especificação da bomba da graxa do pedal:

manutenção de equipamento
A manutenção apropriada do equipamento para manter o equipamento nas boas condições é uma condição necessária para prolongar a vida útil do equipamento e para assegurar o funcionamento de grande eficacia do equipamento. A manutenção de equipamento precisa de pagar a atenção aos seguintes pontos:
1. O ar comprimido deve ser filtrado para impedir que a areia e a poeira no ar entrem na bomba de ar e gastem o slider da distribuição de ar e o cilindro e outros componentes.
2. O ar comprimido usou-se não deve exceder 0.8MPA após o ajuste da pressão, para evitar a sobrecarga do equipamento e afetar a vida útil de mangueiras de alta pressão.
3. A mangueira de alta pressão não é permitida ser dobrada fortemente ou esmagado por objetos pesados durante o uso, para evitar dano à mangueira de alta pressão.
4. Ao trabalhar e ao descansar, a fonte de ar deve ser desligada, e a arma de lubrificação deve ser puxada para drenar o óleo. Reduza a pressão de óleo no equipamento prolongar a vida útil da mangueira de alta pressão.
5. A bomba de injeção do óleo precisa de ser enchida regularmente com o óleo de lubrificação em sua entrada de ar. O enchimento frequente do óleo de lubrificação pode eficazmente melhorar a vida útil do mecanismo de inversão na bomba de injeção do óleo.
6. Durante o processo da desmontagem, as peças devem ser seguradas com cuidado para evitar riscar a superfície das peças e danificar a precisão das peças desmontadas.
7. O óleo deve ser mantido limpo, e as impurezas tais como grões de areia e arquivamentos do ferro não devem ser misturadas.
8. Faça um bom trabalho da limpeza e da manutenção em horas ordinárias, e limpe o sistema de circuito inteiro do óleo regularmente. Por exemplo, remova o bocal da arma da injeção do óleo para limpar, removem a tela de filtro na bomba de injeção do óleo para a limpeza, etc.

1. Quem são nós?
Nossa sede é ficada situada em guangzhou, China, em 2004 .sold começado a 3Sul da Ásia (20,00%), Médio Oriente (15,00%), Oceania (10,00%), África (10,00%), 3Sudeste Asiático (10,00%), America do Norte (10,00%), Europa ocidental (5,00%), Ásia Oriental (5,00%), Ámérica do Sul (5,00%), mercado interno (2,00%), Europa Oriental (2,00%), TB0 0N Europa do Sul (2,00%), Europa do Norte (2,00%), América Central (2,00%). Há aproximadamente 50-150 pessoas no total em nosso escritório.

2. Como podemos nós garantir a qualidade?
Inspeção sempre final antes da expedição;

3. Que pode você comprar de nós?
Bombas do óleo de lubrificação, bombas de óleo, imprensas hidráulicas, imprensas da oficina, armas de graxa

4. Que serviços podemos nós proporcionar?
Condições de entrega aceitadas: CORRENTE DE RELÓGIO, CFR, CIF,
Moedas aceitadas do pagamento: USD, EURO;
Métodos aceitados do pagamento: T/T, Western Union
Língua falada: Inglês, chineses