Níveis comerciais IP54 da proteção da estação de carregamento do acordo 0CPP1.6J 60kW de uma comunicação
1.Descriptions
Com o protocolo aberto real do ponto da carga (OCPP) e conexão em três níveis, nosso carregador 60kW pode exatamente escolher como e onde carregar veículos elétricos através do apoio modular. Com do carregamento duplo, você pode aproveitar-se da redução de custos do hardware e da melhoria da utilização da infraestrutura. O guia do usuário de 8 visualizações óticas de tela táctil do LCD da polegada e as estatísticas de carregamento. A série do titã é um líder global na confiança e na segurança.
2.Specifications
Nome do produto | Estação de carregamento comercial | |
Poder avaliado | 60kW | |
Tensão entrada | AC380V/AC400V±10% | |
Corrente entrada | ≤104A | |
Fator de poder | ≥0,99 | |
Conector de saída | CCS2 | CHAdeMO |
Acordo de carregamento | DIN70121 | CHAdeMO2.0 |
Características básicas | ||
Níveis da proteção | IP54 | |
Modo da partida | VARREDURA, FURTO | |
Acordo de uma comunicação | OCPP1.6J | |
Relação de comunicação | 3G/4G/WIFI | |
Relação de carregamento | 1/2 | |
Eficiência do trabalho | ≥94% | |
Tela de exposição | 8-tela táctildoLCDdapolegada | |
Linha da arma | 5m | |
Temperatura ambiental | -25~+50℃ | |
Humidade relativa | 5%~95%(nenhumorvalhar) | |
Altura | 2000m | |
Local (W *D*H) | 700mm*500mm*1700mm | |
Peso | ≤240kg | |
Certificação | CE DO SUL DO TUV |
3.Functions
A. sistema de gestão: Um sistema central para operadores do carregador controla pontos da carga um serviço de carregamento do monitor. O monitor do estado, registro do carregador, gestão de preço, elevação dos firmware, telecontrole diagnostica, e o banlance da carga é oferecido em um sistema capaz.
B. Móvel App: Um App de carregamento para motoristas de EV que precise de carregar o serviço. O preço, os lugar, a disponibilidade, o começo/parada que carregam, e o auto faturamento estão disponíveis em uma forma facil.
C. Interoperabilidade: Conexões quando fornecedores de Servise da e-mobilidade que têm motoristas de EV porque os clientes são viáveis com o protocolo inter da cara do ponto aberto da carga (OCPI)