Reduza a corrente começando do motor, reduza a capacidade da distribuição, e evite o investimento na expansão da capacidade;
Reduce que começa o esforço e estende a vida útil dos motores e do equipamento relativo;
Começo liso e parada macia para evitar o problema do impulso e o efeito do martelo de água do equipamento começar tradicional;
Uma variedade de modos começando e uma vasta gama de ajustes da corrente e da tensão, podem adaptar-se a uma variedade de ocasiões da carga, melhoram o processo;
Melhore a função segura da proteção, para proteger mais eficazmente a segurança do motor e do equipamento relativo;
Pode ser usado para o começo frequente e parar a ocasião.
Na tendência de defender a automatização industrial esperta e simples, os produtos a favor do meio ambiente, soluções de valor acrescentado, K-movimentação, como um dos fabricantes principais da movimentação do mundo que investem agressivelmente no R&D, produção, e melhoria de qualidade contínua, são posicionados bem para fornecer seus clientes os produtos determinados pela tecnologia, desempenho-proeminentes tais como VFDs, conversores de energias eólicas, movimentações servo, HEV/EV conduzem, ajudando seus clientes a salvar a energia e aumentar a produtividade industrial com sustentabilidade de um lado, e aumentando seus qualidade, entrega, e serviços inteiros da cadeia de valores por outro lado.
Na produção, o controle rigoroso da qualidade é executado em componentes, em placas de circuito, e nos bens terminados, assegurando produtos sem defeitos.
Desempenho | Tipos comuns | K-movimentação |
---|---|---|
Motores aplicáveis | Motores assíncronos | Motores assíncronos de /synchronous |
Começando o torque | 2.0Hz, 150% (controle de vetor do sensor-menos) 0Hz, 180% (controle de vetor do circuito fechado) | 0.5Hz, 180% (controle de vetor do sensor-menos) 0Hz, 200% (controle de vetor do circuito fechado) |
Escala ajustável da velocidade | 1:100 (SVC), 1:1000 (VC) | 1:200 (SVC), 1:1000 (VC) |
Temperatura ambiental (nenhum derating exigiu) | -10-40ºC | -10-50ºC (para a maioria dos modelos) |
Tensão de entrada avaliado | 208VAC-400VAC | 208VAC-480VAC |
Uma comunicação | Modbus RTU//ASCII | Profibus-DP de Modbus RTU//ASCII, CANopen, etc. |
Controle de posição (comprimento fixo, ou posicionamento angular) | × | √ |
Controle de enfraquecimento do campo | × | √ |
Autotune em linha | Em linha | Em linha & autônomo |
Rampa-acima a curto prazo | Viagem | Nenhuma viagem |
Características personalizadas (software e/ou hardware) | Unprocurable ou nenhuma experiência | Adquirível com experiência rica |
Reparar um acionador de partida macio do motor de C.A. pode ser uma tarefa complexa e potencialmente perigoso que deva ser empreendida por um profissional qualificado com experiência na engenharia elétrica e nos sistemas de controlo do motor. Contudo, estão aqui algumas etapas gerais que podem ser tomadas:
Identifique o problema: Determine o que é especificamente errado com o acionador de partida macio. Não está começando de todo, ou é começar lentamente ou intermitentemente? Está fazendo ruídos estranhos ou está emitindo-se o fumo ou os odores?
Verifique a fiação: Certifique-se que todas as conexões prendendo são seguras e conectadas corretamente. Verifique para ver se há todos os fios ou conexões fracas ou danificadas, e o reparo ou substitua como necessário.
Inspecione o painel de controlo: Verifique o painel de controlo para ver se há todo o dano ou sinais visíveis do uso e desgaste. Procure todos os componentes queimados ou descolorados, que poderiam indicar um problema com a placa.
Teste os componentes: Use um multímetro para testar os vários componentes do acionador de partida macio, incluindo capacitores, resistores, e diodos. Substitua todos os componentes que forem defeituosos ou danificados.
Execute um teste funcional: Uma vez que você fez todos os reparos ou substituições necessárias, teste o acionador de partida macio para assegurar-se de que esteja trabalhando corretamente. Isto pode envolver correr o motor com uma série de ciclos do começo e da parada ao monitorar seu desempenho.
É importante notar que os motores de C.A. podem ser perigosos para trabalhar com e devem somente ser reparados por profissionais qualificados. Sempre siga procedimentos de segurança apropriados e vista o equipamento de proteção pessoal apropriado ao trabalhar com sistemas elétricos.