A unidade de acionamento de veículos automóveis é um sistema de acionamento inovador concebido para proporcionar a máxima sincronização e controlo durante a condução de veículos automóveis automóveis.É equipado com um codificador de valor absoluto de alta precisão e um poderoso controlador de motor de 200W para garantir um funcionamento suave e precisoPossui uma força radial máxima de 500 N e uma força axial máxima de 390 N, o que lhe permite fornecer um controlo fiável e preciso ao conduzir veículos automotores.Seu controlador de motor também garante a sincronização de várias unidades de acionamento, a fim de garantir a precisão do movimento do AGVEste sistema de accionamento é a solução perfeita para aplicações de AGV que exigem controlo e sincronização precisos.
1.Eles são otimizados para uma transmissão de energia eficiente, garantindo a perda mínima de energia durante a operação.
2As unidades de accionamento AGV são muitas vezes concebidas para serem personalizáveis para satisfazer requisitos específicos de aplicação.e algoritmos de controlo adaptados ao ambiente e à tarefa em questão.
3Alguns AGV são equipados com equipamento de manuseio de carga, como garfos, transportadores ou braços robóticos, para transportar materiais ou executar tarefas específicas.A unidade de acionamento pode ter de coordenar com este equipamento para uma operação eficiente.
Modelo | Unidade | Etapas | Relações | Torque nominal Tn | Eficiência máxima |
HKTLH064A | NM | 2 | 9 | 19.5 | 92% |
12 | 31.5 | ||||
16 | 31.5 | ||||
20 | 31.5 | ||||
25 | 33.5 | ||||
28 | 31.5 | ||||
35 | 33.5 | ||||
40 | 31.5 | ||||
50 | 33.5 | ||||
70 | 24 |
Imóveis | Valor |
---|---|
Corrente nominal | 6.5A |
Velocidade nominal | 3000 rpm |
Tensão de alimentação | 48 V DC |
Torque nominal | 0.64Nm |
Freio | Freio |
Codificador | Valor absoluto |
Potência nominal | 200 W |
Número de pares de polos | 5 Pólos |
Tamanho da flange | 60*60 mm |