Gerador diesel marítimo de 154 kW com aquecedor de água do mar para alimentação contínua de emergência
Principais utilizações dos geradores de diesel marítimos Weichai:
Geração de energia: Os geradores a diesel marítimos são utilizados para gerar energia elétrica para vários sistemas e equipamentos a bordo, incluindo iluminação, instrumentos de navegação, dispositivos de comunicação, sistemas de refrigeração,bombas, e outras máquinas.
Propulsão principal: Em alguns casos, os geradores de diesel marinhos são utilizados como sistema de propulsão principal em navios menores ou como propulsão auxiliar em navios maiores.Estes geradores alimentam motores elétricos que impulsionam as hélices, proporcionando um impulso para a propulsão.
Apoio de emergência: Os geradores a diesel marinhos servem como fontes de energia de reserva essenciais em caso de avaria do motor principal ou em caso de emergência.tais como equipamentos de segurança, comunicações essenciais e auxiliares de navegação.
Locais remotos: Os geradores a diesel marítimos são cruciais para fornecer energia em locais remotos e offshore onde a ligação a uma rede eléctrica terrestre não é viável.Permitem a auto-suficiência e a independência durante longos períodos no mar ou em zonas isoladas.
Tipos de embarcações: Os geradores a diesel marinhos são utilizados em vários tipos de navios, incluindo navios de carga, navios de passageiros, barcos de pesca, rebocadores, iates, navios navais, navios de investigação,e plataformas de perfuração offshoreO tamanho e a capacidade do gerador dependem das necessidades específicas de potência do navio.
Durabilidade e Confiabilidade: Os geradores de diesel marinhos são construídos para suportar o ambiente marinho áspero, incluindo a exposição à água salgada, vibrações e flutuações de temperatura e umidade.Eles são projetados para fornecer energia confiável por longos períodos, assegurando o bom funcionamento dos sistemas de bordo.
Conformidade regulamentar: Os geradores de diesel marítimos devem respeitar os regulamentos e normas internacionais estabelecidos por organizações como a Organização Marítima Internacional (OMI).,Melhorar a eficiência de combustível e garantir a segurança das operações marítimas.
Em geral, os geradores de diesel marítimos desempenham um papel fundamental na alimentação de embarcações, fornecendo energia elétrica essencial para vários sistemas, propulsão e suporte de emergência,permitir operações marítimas seguras e eficientes;.
O equipamento deve ser equipado com um sistema de transmissão elétrica.
Conjunto de geradores de diesel marítimo | Consumo de combustível de potência primária | ||
Modelo Genset | TG212WCMD6 | 100% | 42.2 L/h |
Frequência/Tensão | 60 Hz / 220 V | 75% | 310,6 L/h |
Fase | 3 | 50% | 21.1 L/h |
Poder Principal | 154 kW/193 kVA | Dimensão | |
Potência de espera | 169 kW/212 kVA | Dimensão | Tipo aberto |
Marca/modelo do motor | Weichai WP10CD200E221 | Comprimento (L) | 2500 mm |
Alternador Marca/modelo | Sem escovas, auto-excitado | Largura (W) | 1050 mm |
Painel de controlo | DEIF SGC-420 | Altura (H) | 1700 mm |
Quadro de base / Canopy silencioso | Estrutura robusta/ Resistente à corrosão | Opcional | |
Tipo de disjuntor | MCCB de 3 polos (4P Disponível como opção) | Stamford | |
Construído na capacidade do tanque de combustível de base | 8 a 12 horas | Carregador de bateria e ATS | |
Nível sonoro silencioso | 75 dB ((@7m) | Aquecedor de água | |
Bateria | Ácido de Chumbo sem manutenção | Tanque de combustível diário | |
Motor Weichai Marine | Alternador | ||
Marca/modelo do motor | Weichai WP10CD200E221 | Número de fases | 3 |
Sistema de injecção de combustível | Injecção directa | Fator de potência (Cos Phi) | 0.8 |
Número de garrafas | 6 | Polonês | 4 |
Aborrecido | 126 mm | Conexões de enrolamento (padrão) | Série de estrelas |
Infarto | 130 mm | Terminos | 12 |
Relação de compressão | 17.0:1 | Tipo de isolamento | Classe H |
Deslocamento | 9.726L | Arremesso de torção | 2/3 |
Velocidade do motor | 1800 rpm | Classificação IP | Proteção IP23 |
Potência nominal | 182 kW | Sistema de excitação | Sem pincel, auto-excitado |
Tipo de ingestão | Turbocompressor | Rolamentos | Rolamentos duplos |
Método de arrefecimento | Refrigeração forçada por água | Regulação da tensão | ± 1% |
Governador | Mecânico ou Eletrônico | Altitude | ≤ 1000 |
Motor de arranque | 12 V | Acoplamento | Disco flexível |
Painel de controlo | |||
DEIF SGC-420 | |||
Funções Genset | |||
Sequências de arranque/paragem | Entrada para a tensão do gerador de energia ou para o gerador de carga D+ | Input para a selecção de referência de combustível | Alarme de roubo de combustível |
Outros aparelhos de televisão, incluindo aparelhos de televisão | Horas de funcionamento do motor | Manutenção | Velocidade de marcha lenta |
Tentativas de inicialização | Horário de funcionamento | Transferência automática de combustível | |
Manutenção | Genset e rede de energia | Suporte das vias principais (voltagem e frequência) | |
Funções gerais | |||
Entrada de corrente e tensão analógica | Entradas de resistência analógica | Entrada do interruptor digital | Outputes digitais |
Registros de eventos com relógio em tempo real | EEPROM para registos de eventos estendidos | temporizador cíclico | Alarmes de aviso de limpeza automática |
Proteção por senha de dois níveis | |||
Funções de exibição e linguagem | |||
Suporta vários idiomas | Display gráfico | Os parâmetros podem ser alterados na tela | Botões no ecrã para a operação do interruptor |
Vistas de exibição mudam automaticamente após um tempo de atraso ajustável | Lâmpadas LED | ||
Modo de execução | |||
Manual | Auto | Teste | |
Modos de funcionamento | |||
Ilha | Falha automática da rede (AMF) | Iniciação/Parada remotas | Exercício automático |
Cíclica | Monitorização da bateria no local e temperatura do abrigo | Modo de restrição noturna | Acionamento do motor |
Monitorização da bateria no local | Monitorização da temperatura do abrigo | Entrada diferencial (± 60 V DC) para a tensão da bateria de instalação | |
Comunicação | |||
RS-485 para Modbus | Interface USB para PC | Possui | |
Proteção dos geradores | |||
Subtensão | Supervoltagem | Baixa frequência | Frequência excessiva |
Carga desequilibrada | Supercorrente | Sobrecarga | Carga baixa |
Potência de reversão | Detecção de inversão de fase | Fuga de terra/corrente do ventilador | Sub-velocidade |
Excesso de velocidade | Manivela configurável | Monitorização da bateria | Alternador de carga |
Preaquecimento | Temperatura do líquido de arrefecimento | Pressão do óleo lubrificante | Detecção do nível de combustível |
Detecção do roubo de combustível | Falha de comunicação no ECU | Lâmpadas de diagnóstico ECU | Bateria do local |
O gerador de diesel marinho Weichai de 150 kVA oferece várias opções para as marcas de alternadores.Algumas das opções disponíveis incluem::
Estes são apenas alguns exemplos das marcas de alternadores que podem ser acoplados com o gerador a diesel naval Weichai de 150 kVA.A marca específica do alternador pode ser selecionada com base nas preferências do cliente, necessidades e disponibilidade na sua região.
Gerador de diesel marinho Weichai de 150 kW:
Estes são os detalhes adicionais sobre o 154kW Weichai Marine Diesel Generator, as opções de personalização, sistema de controle inteligente, baixo ruído e vibração, múltiplos mecanismos de protecção,e capacidades de monitorização e manutenção remotas tornam-na uma solução de energia confiável para várias aplicações marítimasQuer se trate de navios comerciais, navios de pesca ou iates, o gerador de diesel marinho Weichai de 154 kW pode atender às demandas de energia e garantir a operação segura e confiável do navio.