NÃO. | Artigo | Especificação | Observação |
1 | Dimensão | 366.2mm*427.6mm*241.22mm | / |
2 | Modo da combinação | 1P16S 2P8S 4P4S | / |
3 | Capacidade avaliado | 135Ah/270Ah/540Ah | 25±2℃, 1.0C |
4 | Tensão nominal | 51.2/25.6/12.8V | / |
5 | resistência de isolação | ≧50MΩ (DC1000V) | 25±2℃ |
6 | Peso do módulo | ≈75kg | / |
7 | Energia do módulo | 6.912kwh | / |
8 | Max Charging Voltage | 57.6/28.8/14.4V | / |
9 | Corrente de carregamento contínuo máxima | 1C | 25±5℃ |
10 | Descarregue a tensão de interrupção | 40/20/10 de V | / |
11 | Corrente de descarregamento de Máximo Contínuo | 1C | 25±5℃ |
12 | Vida de ciclo padrão | ≥4000 retenção das épocas 80%Capacity | 1C/1C 25℃ |
Sistema de aquecimento de alumínio do escudo do quadrado do módulo 3.2V135AH do ferro do fosfato do ferro do lítio da bateria de lítio
Este produto é o módulo padrão da bateria do fosfato do ferro do lítio do núcleo de EIKTO 16, que é formada pela série e pela conexão paralela da bateria do fosfato do ferro do lítio de YJT40110413-135AH. A soldadura de laser é realizada entre as pilhas usando partes de conexão do ferro. O material do ferro é usado como envolve para estabilizar o módulo, que tem a força estrutural alta. O módulo pode ser equipado com um sistema de aquecimento da bateria, de modo que a bateria possa trabalhar normalmente no ambiente da baixa temperatura. A estrutura interna do módulo é feita do material resistente da chama, que reduz extremamente o risco causado aquecendo. O módulo tem as vantagens da estabilidade de pouco peso, forte, da segurança alta e da vida de ciclo longa.
1. Estrutura segura: força antivibração alta da estrutura;
2. Processo verificável: não sobre solda e soldadura falsa para não assegurar a 100% nenhum dano à pilha;
3. Projeto da segurança: o sistema material do fosfato alto do ferro do lítio da segurança é adotado;
4. Boa estabilidade do módulo: condições de harmonização da pilha restrita, boa consistência da pilha;
5. Sistema de aquecimento: o módulo pode ser equipado com o sistema de aquecimento para fazer normalmente o trabalho da bateria no ambiente da baixa temperatura.
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