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Linha guincho de 1 toneladas de JJM1Q da construção, cabo que puxa o guincho posto da gasolina
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Linha guincho de 1 toneladas de JJM1Q da construção, cabo que puxa o guincho posto da gasolina
Especificações
Número do modelo :
JJM1Q
Local de origem :
Ningbo China
Quantidade mínima de encomenda :
1 conjunto
Condições de pagamento :
T/T, L/C, Western Union
Capacidade de abastecimento :
100 conjuntos / mês
Tempo de entrega :
8-15 dias úteis
Detalhes da embalagem :
Caixa de madeira
Tipo :
Guincho Puxador de Cabo
Motores :
Gasolina de YAMAHA
Puxando a força :
1t
Características :
Peso leve
Nome :
Guincho de potência
Peso :
36 kg
Descrição

Cabo da gasolina de JJM1Q YAMAHA que puxa o guincho de 1 toneladas, guincho posto da gasolina

 

Cabo de pouco peso da gasolina de JJM1Q YAMAHA que puxa o guincho de 1 toneladas

1. É usado para a ereção da torre

2. É usado para o ajuste do polo

3. Amarrando o fio na construção elétrica da linha elétrica.

O guincho pode ser alterado conforme a exigência,

como o eixo tracionador em mudança da curva mesmo na forma cilíndrica reta e a vinda com cabo entrançado de aço.

Cabo técnico da gasolina dos dados JJM1Q YAMAHA que puxa o guincho de 1 toneladas, guincho posto da gasolina

Modelo NÃO. Motor Engrenagem Puxando a velocidade (m/min) Força puxando avaliado (tonelada) Peso (quilogramas)
JJM1-Q Motor 4 HP de Yamaha (Lento) 10,0 0,8 36
(Rápido) 15,0 0,6
Reverso 12,0 Nenhum levantamento!
Motor bonde (Lento) 10,0 0,8 48
(Rápido) 15,0 0,6
Reverso 12,0 Nenhum levantamento!

Manutenção e uso seguro

Cabo da gasolina de JJM1Q YAMAHA que puxa o guincho de 1 toneladas, guincho posto da gasolina

1. Uso e manutenção do motor, de acordo com as instruções de máquina.
2. levantar não excederá na linha do uso.
A superfície do óleo de lubrificação deve ser mantida dentro de 1/4
3. a caixa de engrenagens, antes de usar o machineoutside o rolamento deve adicionar o óleo.
4. os carros e os freios ardentes automáticos do bloqueio, devem sempre pagar a atenção ao desgaste da placa da fricção, a engrenagem de travagem automática e a parte traseira aperta uma diferença fraca de 0.5mm, se a diferença é maior de 1,5 milímetros, você deve substituir a placa da fricção, ou provável causar acidentes.
5. a carga automática do freio a caixa de engrenagens, levantamento normal automático, devido aos gearis reversos colada, lá não é nenhum do “som do sinal acústico sinal acústico” quando a parte traseira afrouxa.
6. O quadro do apoio de rolamento é ancorado em ambos os lados do ponto de âncora do carretel, ele não pode ser usado como um ponto de âncora a um outro lugar.
7. Depois que os aviões interurbanos do transporte, antes de usar, devem ser um exame detalhado dos vários componentes que prendem os parafusos frouxamente, as peças dos ministérios são escape estagnante. O corpo de alumínio da caixa de engrenagens ZL4 com os parafusos nele não deve estar demasiado apertado e unnecessarydisassembly, mas não pode usar um martelo.

Nosso serviço:

Produtos de alta qualidade dos prendedores com melhor preço;
Experiência excelente de muitos anos com pre-venda e serviço da após-venda;
Controle restrito da qualidade de acordo com sua exigência;
A equipe profissional da embalagem mantém cada bloco com segurança;

Envie-lhe algumas amostras grátis junto com sua carga para compartilhar de nos qualidade;

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Detalhes do produto
Número do modelo :
JJM1Q
Local de origem :
Ningbo China
Quantidade mínima de encomenda :
1 conjunto
Condições de pagamento :
T/T, L/C, Western Union
Capacidade de abastecimento :
100 conjuntos / mês
Tempo de entrega :
8-15 dias úteis
Fornecedor de contacto
vídeo
Linha guincho de 1 toneladas de JJM1Q da construção, cabo que puxa o guincho posto da gasolina
Linha guincho de 1 toneladas de JJM1Q da construção, cabo que puxa o guincho posto da gasolina

Ningbo Lingkai Electric Power Equipment Co., Ltd.

Site Member
7 Anos
zhejiang, ningbo
Desde 2000
Tipo de empresa :
Manufacturer, Trading Empresa
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
10MUSD-18M
Número de trabalhadores :
180~200
Nível de certificação :
Site Member
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