Motor oco de alumínio fundido do eixo de 5.5kw 7.5hp 1450rpm

Motor oco do eixo

Modo:                112M2-4

Cavalos-força:      7.5kw

RPM:                 1400

Tamanho do eixo:         cavidade de 24mm

Tensão:             400V

Hertz:                 50

Alojamento de motor:   Alumínio

Rolamento:            C&U

Eixo:                C#45

Isolação:         Classe F

Proteção:        IP55

A instalação:       Eixo B3 oco

Stator&Rotor:   1. chapa de aço laminada do silicone pela máquina de perfuração de alta velocidade.

2. fio de cobre 100% de alta qualidade

●Para as bombas das arruelas da pressão

●acoplamento do Oco-eixo para a montagem direta à bomba, apenas em alguns minutos

●Nenhuma necessidade de desmontar a parte anterior do motor

●Execuções especiais a pedido

Vantagem:

1. Use os materiais de alta qualidade para assegurar a suficiente corrente de trabalho potência de saída, pequena, reduza eficazmente a elevação da temperatura, a boa dissipação de calor, e a eficiência elevada.
2. o uso dos rolamentos de alta qualidade e do processo de conjunto rigoroso conseguir a operação de baixo nível de ruído.
3. específico para o equipamento profissional, extensão de eixo com o tratamento extinguindo de alta frequência, para melhorar significativamente a força mecânica, a conexão sem emenda com a engrenagem, e a operação sem preocupações.

Informação da indústria:

Recapitulação e análise das causas do aquecimento dos rolamentos do motor

Um sistema de lubrificação impróprio causa um problema de aquecimento. Nós discutimos este problema em muitos artigos precedentes. Um caso é o unsuitability do projeto próprio. Por exemplo, a cavidade de carregamento do óleo é demasiado grande e não pode formar uma boa circulação, que faça com que o rolamento ocorra; o enchimento excessivo da graxa fará com que o sistema de carregamento dissipe pobres do calor; a graxa não combina as condições de trabalho, tendo por resultado a degradação térmica ou a acumulação fria da gordura, que fará com que o rolamento aqueça acima devido à lubrificação pobre; especialmente durante o funcionamento do motor, a manutenção regular e a manutenção são particularmente importantes.

Aplicação do motor elétrico do eixo da cavidade

1. motor oco do eixo 112M2-4 com bomba de NMT

Ambiente: ≤ 200bar da pressão

°C do ≤ 65 da temperatura da água

Ambiente operacional: líquido de limpeza, sistema da limpeza do veículo motorizado, ou sistema de pulverizador de alta pressão profissional

2. Motorocodoeixo 112M2-4combombadeNPM

Ambiente: ≤ 250bar da pressão

°C do ≤ 65 da temperatura da água

Ambiente operacional: máquina de lavar de alta pressão profissional

3. Motorocodoeixo 112M2-4combombadeNMT-CW

Ambiente: ≤ 200bar da pressão

°C do ≤ 65 da temperatura da água

Ambiente operacional: lavagem de carros do autosserviço ou arruela profissional da pressão da vida útil mais prolongada

Revisões do cliente:

Informação da indústria:

Pode a eficiência do motor diretamente ser julgada da magnitude da corrente do motor?

Em muitos casos similares, os clientes não compreendem que a corrente dos motores de grande eficacia é mais significativa do que aquela dos motores ordinários, e é difícil os convencer com relatórios profissionais. Tal situação mostra uma pergunta rápida: como pode viajar de automóvel usuários tenha uma compreensão mais intuitiva dos efeitos de poupança de energia dos motores de grande eficacia?

Transporte:

após 25~30days, nós entregaremos os bens, para bens fracos somos embalados melhor pela pálete para evitar para destruir

Exposição