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16/32A Tipo 2 EV tomada feminina AC para estação |
Seleção do modelo e fiação padrão |
Corrente nominal: 16/32A |
16A Fase única; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Voltagem nominal: 250 V AC, monofase ou 415 V AC, trifase opcional |
16A Terceira fase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Temperatura de operação: -30 °C ~ + 50 °C |
32A Fase única;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Classe de proteção IP: IP 54 (condição de funcionamento) |
32A Três fases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Descrição do produto: Esta tomada feminina de IEC62196 Tipo 2 AC EV é utilizada na estação de carregamento AC tipo 2, como tomada elétrica para o cabo de carregamento modelo 3 para carregar os carros elétricos. |
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16/32A Tipo 2 EV AC Soquete de carregamento masculino para o lado do EV |
Seleção do modelo e fiação padrão |
Corrente nominal: 16/32A |
16A Fase única; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Voltagem nominal: 250 V AC, monofase ou 415 V AC, trifase opcional |
16A Terceira fase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Temperatura de operação: -30 °C ~ + 50 °C |
32A Fase única;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Classe de proteção IP: IP 54 (condição de funcionamento) |
32A Três fases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Descrição do produto: Esta tomada de carregamento de corrente alternada do tipo 2 do lado do veículo, também conhecida como tomada de entrada de carregamento de corrente alternada, pode ser instalada no veículo elétrico do tipo 2. |
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16/32A Tipo 2 EV AC Soquete de entrada de carga do lado do veículo |
Seleção do modelo e fiação padrão |
Corrente nominal: 16/32A de três fases |
16A Fase única; 3 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Voltagem nominal: 250 V AC, monofase ou 415 V AC, trifase opcional |
16A Terceira fase:5 x 2,5 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Temperatura de operação: -30 °C ~ + 50 °C |
32A Fase única;3 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Classe de proteção IP: IP 54 (condição de funcionamento) |
32A Três fases;5 x 6 mm2 + 2 x 0,5 mm2 |
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Descrição do produto: Esta tomada de entrada de carregamento de corrente alternada de tipo 2 do lado do veículo, também conhecida como tomada de entrada de carregamento de corrente alternada, pode ser instalada no veículo elétrico de tipo 2. |
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O conector IEC 62196 Tipo 2 (muitas vezes referido como Mennekes pela empresa que o projetou) é usado para carregar veículos elétricos, principalmente na Europa, pois foi declarado padrão pela UE.Baseado em plugues trifásicos com cinco pinos de cor vermelha IEC 60309, que existem em diferentes diâmetros de acordo com a corrente máxima (os mais comuns são 16 A e 32 A), um único tamanho foi selecionado,A potência máxima possível será comunicada ao carro através de dois pinos de comunicação adicionais e por um resistor simples codificado dentro do caboO carregador de bordo dentro do carro tem de limitar a corrente em conformidade.
O conector é redondo com uma borda superior plana.A especificação inicial de projeto fornece uma potência elétrica de saída de 3-50 kW para carregamento de veículos elétricos a bateria utilizando corrente alternada (CA) monofásica (230V) ou trifásica (400V)Em geral, a potência máxima típica é de 32 A, 7,2 kW com CA de fase única e 22 kW com CA de três fases.O plugue tem uma abertura no lado para que tanto o carro e o carregador pode bloquear automaticamente o pluguePara evitar interrupções desnecessárias de carregamento ou roubo de cabos.