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TIPOS DO PISTÃO

Saia e coroa do pistão

Consista em uma cabeça do êmbolo de aço e em uma saia de alumínio do pistão que tenham uma conexão móvel entre si através do pino do pistão. Devido à grande força e ao baixo uso e desgaste, é possível conseguir baixos valores da emissão de exaustão para os motores diesel que são sujeitados às cargas particularmente altas.

O pistão vem com arbustos
A fim torná-lo possível aumentar as cargas a que o chefe de pino pode ser sujeitado, este pistão tem os arbustos do chefe de pino que são feitos de um material especial

Pistões de Alfin
Alfin é introduzido dentro dos sulcos de anel ao moldar. Alfin é feito do ferro fundido austenítico especial. É ligado firmemente metàlica ao corpo do pistão e neutraliza o desgaste na parte superior ou no segundo sulco de anel.

Pistão refrigerando do canal
Pistão refrigerando do canal eficazmente para reduzir o funcionamento do corpo do pistão e a temperatura da terra do sulco sob a condição de trabalho de alta temperatura.

TRATAMENTO DE SUPERFÍCIE DO PISTÃO

Pistão com revestimento de lata
A lata é revestida pelo exectroanalysis ou pelo calor que mergulham em uma espessura entre 0,001 e 0.003mm. A lata é caracterizada como brandamente e óleo-amigável que melhora correr-na eficiência do pistão e do forro.

Pistões com fosfatar
Fosfatar é apontado melhorar inicial correr-no desempenho. A camada fosfatando é fácil de vestir fora e útil melhorar correr-em.

Anodização do telhado do pistão
O telhado do pistão é anodizado pelo electrobath, formando a camada fina do Al O. Este tratamento melhorará a resistência térmica, condutibilidade de calor e anticorrosão, ajuda a impedir a combustão nuclear do telhado do pistão.

Impressão de Graphipe e spratyed na saia do pistão
A grafite é caracterizada como a boa lubrificação, que ajuda o lubrificante que adere à superfície de revestimento.