3tnv84 Kit de Revisão do Motor 729211-92670

Introdução aos materiais e utilizações

Os kits de juntas para os motores Yanmar 3TNV84 são tipicamente compostos de uma variedade de materiais para garantir o desempenho e a durabilidade da vedação.
1. Juntas metálicas: As juntas metálicas são geralmente feitas de cobre, alumínio ou aço inoxidável.Estes materiais têm boa condutividade térmica e resistência à corrosão e podem ser utilizados em ambientes de alta temperatura e alta pressão.
2. Revestimento de borracha: os revestimentos de borracha geralmente utilizam materiais como borracha nitrílica (borracha nitrílica) ou monômero de etileno-propileno-dieno (EPDM).As juntas de borracha têm boas propriedades de elasticidade e vedação e são adequadas para condições gerais de trabalho.
3. Junta de papel: A junta de papel é geralmente feita de papel comprimido, fibra de cartão e outros materiais.Têm certas propriedades de resistência a temperaturas e vedação e são adequados para ambientes de baixa pressão ou média temperatura.
4. Juntas de plástico: Alguns conjuntos de juntas também podem incluir juntas de plástico, tais como juntas de politetrafluoroetileno (PTFE), que possuem excelente resistência química e um baixo coeficiente de atrito.

Introdução de informações sobre o motor

O kit de juntas 3TNV84 é usado para aplicações de vedação em motores modelo Yanmar 3TNV84.Os conjuntos de juntas são constituídos por várias juntas utilizadas para criar vedações entre diferentes partes do motor para evitar o vazamento de fluidos ou gases..
Nos motores, os kits de juntas são tipicamente utilizados nos seguintes locais e aplicações:
1. Presa da cabeça do cilindro: Instalada entre a cabeça do cilindro do motor e o bloco do cilindro para assegurar a vedação do cilindro e evitar fugas entre a pressão na câmara de combustão e o líquido de arrefecimento.
2- Presa da panela de óleo: instalada entre a panela de óleo do motor e o bloco do cilindro para assegurar a vedação entre a panela de óleo e a parte inferior do motor, a fim de evitar fugas de óleo.
3. Presa do colector de admissão e do colector de escape: instalada entre o colector de admissão e o colector de escape e o bloco do cilindro para assegurar a vedação dos sistemas de admissão e de escape.
4. Garrafa da bomba de água: instalada entre a bomba de água e o bloco do motor para assegurar a vedação da bomba de líquido de arrefecimento e evitar a fuga do líquido de arrefecimento.
5. Garrafa da bomba de combustível: instalada entre a bomba de combustível e o bloco do motor para assegurar a vedação da bomba de combustível.

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