CTS 300v 330v 400v 25ah 30ah lifepo4 bateria para carros elétricos híbridos bateria PHEV
A bateria utilizada num veículo elétrico híbrido plug-in PHEV) foi especificamente concebida para proporcionar um equilíbrio entre a autonomia elétrica e o peso total do veículo.As baterias dos veículos híbridos PHEV são tipicamente maiores e têm maior capacidade em comparação com as baterias utilizadas em veículos híbridos convencionais.
Principais características das baterias dos veículos elétricos eletrónicos
Tipo de bateria:
Os PHEVs geralmente usam baterias de íons de lítio (Li-ion) como seu sistema primário de armazenamento de energia.tornando-os adequados para PHEV.
Capacidade:
A capacidade da bateria de um PHEV determina a autonomia de condução elétrica.
Frenagem regenerativa:
PHEV como outros veículos híbridos, utilizar tecnologia de frenagem regenerativa, quando o condutor aplica os freios ou desacelera, o motor elétrico funciona como um gerador,Converter energia cinética em energia elétrica e armazená-la na bateria..
Peso e Embalagem:As baterias dos veículos PHEV são concebidas para serem leves e compactas para minimizar o impacto no peso e no espaço do veículo.A Comissão considera que a utilização de um sistema de transmissão elétrica não pode ser considerada como uma medida de salvaguarda da segurança.
Recarregável:
As baterias dos PHEV são recarregáveis e podem ser carregadas ligando o veículo a uma fonte de alimentação externa.
Norma de ensaio:
A bateria CTS pode passar no teste antivibração e no teste de fuga térmica, cumprindo os requisitos da IEC62619, R100 e outras normas de ensaio relacionadas
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Potência de descarga contínua/pico
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Potência de carga contínua/pico
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Intervalo de temperatura de funcionamento
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-35°C a 55°C Com arrefecimento e aquecimento por líquido
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Temperatura de funcionamento recomendada
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Mais modelos disponíveis:
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Tensão normal
Intervalos de tensão
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Potência máxima de carga/descarga
(25°C, 30°C, 50% de sol)
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Potência de carga/descarga contínua
(25°C, 50% SOc)
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(1060±10) *(630±10) *(235±5) mm
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Refrigeração por líquido/aquecimento eléctrico
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Intervalo de temperatura de funcionamento
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Tensão normal
Intervalos de tensão
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Potência máxima de carga/descarga (25°C, 30°C, 50% de sol)
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Potência de carga/descarga contínua (25°C, 50% SOc)
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Refrigeração por líquido/aquecimento eléctrico
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Refrigeração por líquido/aquecimento eléctrico
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Intervalo de temperatura de funcionamento
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Os avanços na tecnologia das baterias continuam a melhorar a densidade de energia e a eficiência das baterias dos PHEV, o que resulta num maior alcance de condução elétrica e no desempenho global.
A bateria CTS pode ser amplamente usada em diferentes veículos EV/PHEV, se você tiver um projeto semelhante, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco, forneceremos a melhor solução de bateria.