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Bateria LiFePO4 EV de íon de lítio CTS, bateria LiFePO4 de longo alcance 111V 666V 228Ah, bateria de íon de lítio 111V 666V personalizada
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Especificações
Número do modelo :
CTS-111100
Lugar de origem :
Hunan, China
Quantidade Mínima de Pedido :
unidade 10
Termos de pagamento :
T/T, Western Union, MoneyGram
capacidade de fornecimento :
5000 untis por mês
Tempo de entrega :
15-20 dias úteis
Detalhes da embalagem :
Caso de Polywood
Tamanho da bateria :
3,2V 114Ah
A taxa de descarga :
200A contínua e 600A de pico
A taxa de carregamento :
100A contínuo
Tensão :
111V, suporta conexão paralela
Vida útil :
3000 vezes
PROTEÇÃO :
Proteção IP67 e BMS
Descrição
Bateria EV 666v 228ahmodelo de detalhes
Detalhes
Parâmetros da bateria NMC 111v 228Ah
Não.
Itens
Exigência técnica
Observação
1
Tipo de Bateria
NMC
3,2v 114ah
2
Capacidade (Ah)
228
@25°C
3
Volatge(V)
111
4
Potência (KWh)
25308
5
Peso (kg)
180
6
Faixa de tensão de trabalho (DC V)
90-126
7
Corrente de descarga contínua (A)
200
@EOL , @25'C
8
Corrente de pico de descarga (A)
600
Por 30 segundos
9
corrente de carga padrão (A)
100
10
Corrente de carga máxima (A)
200A
11
Dimensão (C/L/A, mm)
1427*530*200mm
Principais tecnologias
>>> Leveza e escalabilidade <<<
O CTS otimiza sistematicamente o design da célula e a seleção de componentes elétricos.Selecionamos a liga de aço/alumínio mais leve e
plásticos de alta resistência, caixa de bateria e estrutura de embalagem para reduzir o volume e o peso do sistema de bateria combinado com CAE
análise de simulação estrutural para garantir a resistência estrutural e melhorar a densidade de energia.
O CTS usa células padronizadas e BMS para construir módulos de bateria de 12V 24V 48V 72V.Pode precisar de diferentes requisitos do cliente por sua excelente escalabilidade para encurtar o ciclo de design da embalagem.
>>> BMS e Active Balance <<<
A CTS tem uma equipe de desenvolvimento de BMS experiente.Nosso BMS usa equilíbrio passivo por padrão.O equilíbrio ativo pode ser selecionado, o que pode modificar os parâmetros do BMS no local de acordo com a aplicação real dos clientes, comoProtocolo de comunicação CAN / RS485,
Parâmetros de limite, como proteção de sobre/subtensão, proteção de alta corrente, proteção de sobre/subtemperatura.

>>> Gerenciamento Térmico e Projeto de Simulação <<<

CTS tem as capacidades de simulação CFD (Computational Fluid Dynamics) e simulação CAE (Computer Aided Engineering), e pode fazer projeto de simulação de gerenciamento térmico e projeto de simulação de mecânica estrutural para o sistema de embalagem.Sistema de resfriamento de ar, calor líquido e sistema de resfriamento líquido, aquecimento de filme PI, aquecimento de filme de sílica gel são usados ​​no projeto de gerenciamento térmico.

>>> Teste e Verificação <<<

A CTS tem seu laboratório de teste de bateria cooperado.Vamos verificar a bateria DV/PV (verificação de design/produção
verificação) no laboratório para verificar se o design / produção da bateria atende aos requisitos de design.Inclui teste de temperatura, teste mecânico, teste de simulação de ambiente externo, teste de segurança elétrica, teste de desempenho da bateria, teste de abuso e assim por diante.
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Detalhes do produto
Número do modelo :
CTS-111100
Lugar de origem :
Hunan, China
Quantidade Mínima de Pedido :
unidade 10
Termos de pagamento :
T/T, Western Union, MoneyGram
capacidade de fornecimento :
5000 untis por mês
Tempo de entrega :
15-20 dias úteis
Fornecedor de contacto
Bateria LiFePO4 EV de íon de lítio CTS, bateria LiFePO4 de longo alcance 111V 666V 228Ah, bateria de íon de lítio 111V 666V personalizada
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Hunan CTS Technology Co,.ltd

Verified Supplier
5 Anos
hunan, changsha
Desde 2011
Tipo de empresa :
Manufacturer, Trading Empresa
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
10000000-15000000
Número de trabalhadores :
100~150
Nível de certificação :
Verified Supplier
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