Especificações
Number modelo :
EF040CJ
Lugar de origem :
Jiangsu, China
MOQ :
1 unidade
Termos do pagamento :
L/C, T/T
Capacidade da fonte :
1000 unidades pelo mês
Prazo de entrega :
20-45 dias
Detalhes de empacotamento :
caixa de madeira
Potência de saída avaliado :
CCS2: 30kW, CHAdeMO: 30kW
Tensão entrada :
400Vac +/--10%
Tipo de carregamento :
Modo 3
Uma comunicação :
LATA, OCPP
Dimensão :
600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (montagem de suporte)
Número da tomada :
2
Descrição

Produto novo 30KW fixado na parede com estação de carregamento do veículo elétrico da C.C. de duas tomadas

Introdução de produto
 

O carregador da C.C. do eFlex 30kW é a primeira escolha para veículos elétricos de carregamento hoje. Tem CCS-1/2 e conectores duplos de CHAdeMO. Pode ser conectado ao sistema de gestão no final do processo com o protocolo de OCPP V1.6J e o 3/4G ou o WIFI ou os ethernet, e é projetado para o carregamento rápido em lugares comerciais e privados.

 

 

Parâmetros do produto
 
Especificações técnicas EF040CJ030
Sistema  
Abrigando o material Cerco do metal
Dimensão (H x W x D) 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (montagem de suporte)
Método da instalação Montagem da parede, montagem de suporte (opcional)
Roteamento de cabo Entrada inferior, fiação inferior da tomada
Peso N.W.: 95kgs, 120kgs (montagem de suporte)
Padrão de carregamento IEC 61851, CHAdeMO
Tomada de carregamento CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2
Número da tomada 2
Entrada  
Tensão entrada 400Vac +/--10%, fase 3
Frequência entrada 50Hz/60Hz
Fator de poder 0,99
Saída  
Potência de saída avaliado CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW
Precisão de medição Nível 0,5
Escala da tensão da saída CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, saída avaliado constante da C.C. @ acima de 300V
Escala da corrente de saída 0 - 100A
Eficiência > 94% na saída avaliado
General  
Tipo de carregamento Modo 4
Interface de usuário RFID, 7" tela táctil, botão da emergência
Ethernet 10/100 de BaseTX (TCP-IP)
Celular Modem de LTE, GPRS/3G/4G
Uma comunicação
LATA, PLC, OCPP 1,6 JSON
Lugar da aplicação Interno/exterior
Temperatura de trabalho -30 °C – °C +55
Umidade de trabalho não-condensação de 5% – de 95%
Altura < 2000m="">
Categoria da proteção IP54
Refrigerar Refrigerar do fã
Conformidade 61851-1:2010 DO EN, 61851-1:2017 DO EN, 61851-21-2:2018 DO IEC, 61851-23:2014 DO EN, 61851-24:2014 DO EN

CCS Chademo dois obstrui o ponto rápido do carregador da C.C. 30KW EV, estações de carregamento públicas do veículo elétrico 400VCCS Chademo dois obstrui o ponto rápido do carregador da C.C. 30KW EV, estações de carregamento públicas do veículo elétrico 400V


 

Características

 

Compability alto. Nosso carregador de EV é compatível com a maioria de veículos elétricos que cumprem com o padrão, o IEC 62196-2 ou o GB/T 20234,2 e o SAE diferentes J1772.

 

PAINEL LCD. A tela pode mostrar-lhe a data de carregamento do tempo real que inclui a época, a tensão, a corrente, o poder e a pintura à têmpera de carregamento do carregador da C.A. EV.


Seguro e seguro. O carregador de EV passou o teste restrito do CE e tem a proteção múltipla que inclui a sobretensão, undervoltage, superaquecendo, sobrecarga, procura um caminho mais curto, escapamento, proteção de relâmpago.

 

 

Aplicação
 
Lugares de estacionamento do retalho e da alameda
Estações de carregamento da frota
Áreas de serviço da estrada
Locais de trabalho
 

 

Introdução da empresa
 
A previdência da equipe da tecnologia da arca pode fornecê-lo as soluções de carregamento estáveis e seguras e os serviços da C.C. Com experiência e conhecimento ricos na fonte de alimentação elétrica e digital, nós fornecemo-lo o guia de aplicação o mais profissional e o mais prático do projeto. Nossos produtos passaram o vários encenações e laboratório da aplicação testes padrão. Você pode comprar nossos produtos da estação de carregamento sem nenhumas preocupações e obter nosso serviço de apoio profissional.
 

 

FAQ

1. Por que nos escolha como seu fornecedor preferido do carregador de EV?

A equipe técnica de I.Professional e a visão a longo prazo da indústria asseguram-se de que nós estejamos sempre na posição principal na indústria. Nós oferecemos uma variedade de opções do produto: estações de carregamento para vários padrões de carregamento, projeto de standard internacional e serviços no final do processo inteligentes.

II. Nossos produtos passaram o vários encenações e laboratório da aplicação testes padrão. Você pode comprar nossos produtos da estação de carregamento sem nenhumas preocupações e obter nosso serviço de apoio profissional.

III. é atualmente o único fornecedor do carregador do chinês EV disposto e capaz obter a certificação do CE e do UL.

IV. Nossos membros da equipe são o primeiro grupo de vendas e de coordenadores contratados no desenvolvimento e vendas de carregadores padrão globais da C.C. de EV, que se assegura de que nós tenhamos a experiência extensiva em executar projetos globais do carregador da C.C. de EV e tenhamos a previdência para conduzir os produtos do carregador de EV sábios.

 

2. Há alguma experiência em executar projetos ultramarinos da estação de carregamento?

Sim, realmente nós somos os pioneiros em executar projetos ultramarinos do carregador. Até que agora, nós cooperarmos com a companhia da eletricidade BRITÂNICA para integrar o carregador de EV com sistema do picovolt, com o operador de carregamento dos E.U. para instalar dúzias do carregador da C.C. de EV ao longo da autoestrada do LA a San Francisco, com fabricante de automóveis do GM para proporcionar o serviço de carregamento rápido da C.C. a sua frota do parafuso EV e a diversos projetos de carregamento.

 

3. Que são as vantagens de seus produtos?

Projeto e produção de produto do nível de I. Telecomunicação.

II. o apoio de carregamento múltiplo dos padrões que inclui CCS-1/2, CHAdeMO e GB/T, que significa que nós podemos lhe oferecer todo o carregador da C.C. dos padrões EV você quer.

III. a qualidade vem primeiramente com entrada mais larga & a escala da tensão da saída, escala da saída de uma mais baixa tensão, melhor temperatura adaptou-se, uma categoria mais alta da proteção, uma previdência técnica mais longa e a maioria de projeto modular avançado.

IV. a resposta rápida do cliente, o suporte laboral do prefessional e mais soluções saem.

 

4. Pode você explicar as diferenças de padrões de carregamento rápidos globais da C.C.?

Até que agora, houver 5 tipos de padrões de carregamento rápidos da C.C.: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T e Tesla.

CCS-1: Padrão de carregamento rápido da C.C. para America do Norte. EVs de carregamento típico: Chevy Bolt.

CCS-2: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Europa. EVs de carregamento típico: BMW i3, e-golfe da VW, missão-e de Porsche.

CHAdeMO: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Japão. EVs de carregamento típico: Nissan Leaf.

GB/T: Padrão de carregamento rápido da C.C. para China. EVs de carregamento típico: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: Padrão de carregamento rápido da C.C. para Tesla somente. EVs de carregamento típico: Tesla Model S, modelo X, modelo 3.

 

5. Faz mais alta a estação de carregamento meio potência de saída mais rápida a velocidade de carregamento?

Não, não faz. Devido ao poder limitado da bateria de carro nesta fase, quando o potência de saída do carregador da C.C. alcança um determinado limite superior, o poder maior não traz uma velocidade de carregamento mais rápida.

Contudo, o significado do carregador de alta potência da C.C. é que pode apoiar conectores duplos e simultaneamente poder superior da saída carregar ao mesmo tempo dois veículos elétricos, e no futuro, quando a bateria do veículo elétrico é melhorada para apoiar o carregamento de poder mais alto, não é necessário investir outra vez o dinheiro para promover a estação de carregamento.

 

 
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Prazo de entrega :
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Nanjing Ark Tech Co., Ltd.

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