É uma parte de borracha usada em um trem mecânico do eixo da movimentação que conecte dois eixos ou eixos com as peças do gerencio. Joga o papel do movimento e do poder transmissores, e tem funções tais como a compensação do deslocamento relativo dos dois machados e o amortecimento da absorção de choque. Ao contrário de outros produtos da absorção de choque, está usado principalmente para atenuar a vibração de torção do sistema do eixo da movimentação, quando outros produtos atenuarem principalmente a vibração linear mecânica. De acordo com a força, os acoplamentos elásticos de borracha podem ser divididos no tipo da compressão e no tipo da tesoura. De acordo com o uso estrutural, o anterior tem o acoplamento de borracha do pino da luva, o acoplamento de borracha da placa, o acoplamento elástico da flor da ameixa, acoplamento elástico universal e acoplamento da mola de ar e outras variedades; O último tem acoplamentos do anel do borracha-metal, acoplamentos do pneu, e acoplamentos de borracha em forma de u. Tais produtos têm o módulo pequeno, grande deformação elástica, podem suportar cargas em sentidos diferentes, e têm o umedecimento pequeno, e são amplamente utilizados nos veículos, nos navios e na vária maquinaria. Absorção excelente da vibração e do choque e ruído reduzido dos mecanismos. A parte de borracha do elastómetro consiste na borracha poligonal e no alumínio enchidos com seu vértice, cada qual firmemente é vulcanizado e ligado junto. O corpo de borracha é aparafusado com a bucha e a flange do cilindro que cobre respectivamente, e a transmissão é realizada através do corpo de borracha. Em particular, o radial aparafusou a conexão é um corpo de borracha pré-deformado conectado à bucha do cilindro, assim que é uma estrutura da pré-compressão com flexibilidade excelente, e pode ser transmitido com absorção excelente da vibração e do choque.