Auto que fura o parafuso de âncora oco R - rosqueie, ancore a broca R25 a T130
1. Informe a introdução:
O sistema do parafuso de âncora da perfuração do auto de ROSCHEN é fabricado do tubo pesado do aço da parede. A barra da âncora caracteriza um furo oco para nivelar, ou a perfuração simultânea e o reboco. A barra da âncora é laminada para formar o perfil padrão da linha. Está disponível em dimensões diferentes de R25 a T130. A especificação detalhada do parafuso de âncora da perfuração do auto é mostrada na tabela abaixo.
2. Aplicação:
O sistema do parafuso de âncora da perfuração do auto é um sistema de ancoragem seguro e conveniente que seja aplicado em condições geological complicadas para o trabalho do apoio da rocha. É aplicado particularmente nas seguintes condições geological, tais como a rocha resistida, camada do cascalho, aterra, conglomerado duro, camada do cascalho, etc.
3. Característica:
1. fácil penetrar várias rochas.
2. Pode ser prolongada usando acopladores.
3. desnecessário ser retirado.
4. A barra oca pode ser usada como o reboco do canal.
5. furar, rebocar e ancorar podem ser terminados ao mesmo tempo.
4. Especificação:
R - barra oca da âncora da linha | |||||
Tamanho | Diâmetro exterior. | Diâmetro interno. | Carga final | Carga do rendimento | Peso |
R25N | 25 | 12 | 200 | 150 | 2,3 |
R32L | 32 | 20,5 | 210 | 160 | 2,9 |
R32N/1 | 32 | 20,5 | 280 | 230 | 2,9 |
R32N | 32 | 18 | 280 | 280 | 3,5 |
R32S/1 | 32 | 18 | 360 | 280 | 3,5 |
R32S | 32 | 15 | 360 | 280 | 4,1 |
R38N/1 | 38 | 22,5 | 500 | 400 | 4,8 |
R38N/2 | 38 | 21 | 500 | 400 | 5,6 |
R38N | 38 | 19 | 500 | 400 | 6 |
R51L/1 | 51 | 39 | 550 | 450 | 5,6 |
R51L | 51 | 36 | 550 | 450 | 7 |
R51N/1 | 51 | 34 | 800 | 630 | 7,7 |
R51N | 51 | 33 | 800 | 630 | 8,5 |
5. Processo de instalação:
6. Projetos: