Caminhão basculante 8x4 do caminhão basculante de SINOTRUK HOWO com a cama hidráulica traseira do sono do motor e 27cbm da caixa de 371 HP 1 para o material de construção
O caminhão resistente de HOWO adota os conjuntos chaves avançados, que são conectados razoavelmente por tecnologia avançada. O arranjo do veículo completo é perfeito; os conjuntos principais são harmoniosos, unificado e seguro, que faz o veículo completo ter o melhor desempenho no poder, na eficiência econômica, na confiança e na proteção ambiental.
O caminhão resistente de HOWO é com aparência luxuosa e grande; é uma combinação de fortaleza e aerodinâmica, sturdiness e elegância. Visa o nível resistente do caminhão do mundo no projeto ergonômico como a capacidade, a segurança e a acessibilidade do conforto.
Um caminhão basculante (conhecido no Reino Unido como um descarregador/caminhão de caminhão basculante) é um caminhão usado transportando o material fraco (tal como a areia, o cascalho, ou o desperdício da demolição) para a construção. Um caminhão basculante típico é equipado com uma cama da aberto-caixa, que seja articulada na parte traseira e equipada com as ram hidráulicas para levantar a parte dianteira, permitindo que o material na cama seja depositado (“despejado”) na terra atrás do caminhão no local da entrega. No Reino Unido, na Austrália e na Índia que o termo se aplica à planta fora de estrada da construção somente, e o veículo de estrada é sabido como um caminhão do caminhão basculante (Reino Unido, Índia), o ponta-caminhão, o ponta-reboque ou o caminhão basculante (AUS).
Caminhão basculante 8x4 do caminhão basculante de SINOTRUK HOWO com a cama hidráulica traseira do sono do motor e 27cbm da caixa de 371 HP 1 para o material de construção | ZZ3317S3867 | ||
Parâmetro do peso | Peso inoperante do veículo (quilogramas) | 15130 | |
Capacidade de carga avaliado l (quilograma) | 15740 | ||
Peso de veículo de efetivação (quilogramas) | 31000 | ||
Parâmetro da dimensão | Dimensões externos (milímetros) | Comprimento | 10745 |
Largura | 2496 | ||
Altura | 3450 | ||
Dimensionam FO o caminhão basculante Van (os milímetros) | Comprimento | 7800 | |
Largura | 2300 | ||
Altura | 1500 | ||
Espessura do caminhão basculante Van (milímetros) | Assoalho | 10 | |
Lado | 8 | ||
Sistema hidráulico | Hyva | ||
distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetros) | 1800+3800+1350 | ||
Passo (milímetro) | Parte dianteira | 2041/2041 | |
Parte traseira | 1830/1830 | ||
Saliência dianteira/parte traseira (milímetros) | 1500/2295 | ||
Ângulo da aproximação/partida (°) | 19/20 | ||
Parâmetro de desempenho | Máximo que conduz a velocidade (km/h) | 75 | |
Configuração recomendada | Motor motor diesel de injeção direta de 4 cursos |
Tipo do motor | WD615.47 |
Padrão de emissão do Euro II | |||
Poder avaliado (cavalos-força) | 371 | ||
Deslocamento (ml) | 9,726 | ||
Combustível | Diesel | ||
Transmissão | HW19710 | ||
Embreagem (milímetros) | 420 | ||
Capacidade do eixo (quilogramas) | HF9 dianteiro | DISCO 9000 | |
AC16 traseiro | CILINDRO 1600*2 | ||
Depósito de gasolina (L) | 300 | ||
Seção transversal do chassi (milímetros) | 300*80*8 | ||
Suspensão (parte dianteira, parte traseira) | 10/12 | ||
Pneumático | 11R22.5*13 | ||
Caminhão resistente de HOWO--de nova geração a mais avançada e a maioria a mais superior de caminhão resistente em China, com tipo e direitos de propriedade intelectual proprietários, foi desenvolvida por CNHTC aplicando a tecnologia chave avançada mundo do caminhão resistente que visa o mercado em casa e mercados da área no ultramar. A série de HOWO é detalhada com o motor Euro2 e Euro3 equipado. Gama de produtos: veículo de reboque do Semirreboque, veículo dos bens, caminhão basculante, portador de mistura concreto e outro caminhão especial reaparelhados em seu chassi. Tipo de condução: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6 Escala de poder: 266PS - 410PS. Destaque do produto O caminhão resistente da série de HOWO construiu um padrão novo para o caminhão resistente doméstico, visando a tecnologia resistente avançada mundo do projeto e de fabricação com incorporação de tecnologias multi-avançadas. Está na posição principal doméstica na aparência do veículo, na segurança, na capacidade do conforto e na ergonomia, e cria a experiência de condução nova no caminhão resistente; há os multi-tipos nesta série que são selecionados pelo ministério de uma comunicação da República Popular da China como tratam primeiramente tipos recomendados do veículo. Há uns tipos de condução da mão esquerda e do assistente. |