Grau: SWRH62A Classificação: Aço estrutural Aço de alto carbono
Normas: JIS G 3506: Barras de arame de aço de alto carbono
Aplicações: barras de arame de aço de elevado teor de carbono para utilização na fabricação de fios de aço duros, fios de aço temperados a óleo, fios de aço duros para betão pré-enstressado, fios de arame galvanizado,limpar as cordas, etc.
Material equivalente
DIN 1.0611DIN D 63-2DIN C62DAFNOR C62DBS C62DAISI 1065SAE 1065JIS SWRH62JIS CS65EN C62DEN 1.0611ISO C62DGB C62DGB U53622GB/T C62DGB/T U53622GB/T U59622UNS G10650
SWRH62A Arame de aço de moagem de moagem de moagem
C % | Si% | Mn% | P % max. | S % max. |
0,59-0,66 | 010 a 0,30 | 030 a 0,60 | 0.030 | 0.030 |
Tamanho do fornecedor:
Diâmetro:0.05-8mm
A nossa vantagem
1Linheiridade estável, boa formabilidade, condição de superfície uniforme e bonita.
2- Alta plasticidade e boa resistência à fadiga e fornecemos relatórios de auto-inspecção e certificados de teste de matéria-prima.
3Embalagem protetora anti-ferrugem profissional, entrega a tempo, preço competitivo.
4Disponível em grande quantidade, sem requisito de MOQ.
SWRH62A Fios de aço de moagem de moagem de moagem
Todos os fios de moagem a frio são geralmente moldados por desenho.
efectuadas entre:
1 extraído a seco (d): extraído através de lubrificantes pulverizados, tais como sabão, estearatos ou substâncias semelhantes;
2 pasta extraída (ps): extraída através de gorduras muito viscosas de base de óleo mineral, sebo, ceras sintéticas ou substâncias semelhantes;
3 cinza brilhante (gr): extraído através de óleo de colza, óleos minerais de corpo fino ou substâncias semelhantes;
4 extraído húmido (w): extraído através de emulsões aquosas de gorduras ou emulsões de óleo;
5 líquido acabado (l): extraído através de soluções aquosas com ou sem adição de sais metálicos.
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O fio deve ser entregue em embalagens unitárias de bobinas (unicas, transportadoras ou formadoras), bobinas, núcleos sem bobinas ou em comprimentos retos.A forma de entrega será em bobinas.Os comprimentos retos são fornecidos em feixes.
SWRH62A Revestimento e acabamento de superfície de arame de aço de moagem de moagem
O fio de mola pode ser fornecido revestido com fosfato (ph) em seco ou em molho, revestido com cobre (cu), zinco (Z) ou zinco/alumínio (ZA).
Se não for especificado um acabamento de superfície específico, o tipo de acabamento é a critério do fabricante.Além disso, o fio pode ser encomendado com uma superfície oleada para todos os acabamentos de superfície.
O aço de mola é uma liga que pode suportar torções e dobras intensas sem se distorcer. É resistente e flexível, mas durável, o que é perfeito para um aço de uso geral.Os produtos feitos com esta liga podem ser dobradosEsta característica é comumente conhecida como resistência de alto rendimento.A alta resistência do aço de mola é obtida através de um dos dois processos de fabricaçãoOs tipos de aço de molas podem ser identificados pela sua qualidade de aço, que é determinada por uma substância química do material.físico, e propriedades ambientais. Eles também podem ser identificados por sua aplicação, como compressão, torção ou tensão.
SWRH62A Fios de aço de moagem de ressonância
A superfície do fio deve ser lisa e o mais livre possível de ranhuras, rasgões, ferrugem e outros defeitos de superfície que tenham um efeito adverso perceptível na aplicação do fio.
No caso do zinco ou do fio de mola revestido de zinco/alumínio, a quantidade de zinco ou zinco/alumínio na superfície do fio deve satisfazer os valores mínimos especificados.
SWRH62A Arame de aço de moagem de moagem de moagem de moagem de moagem de moagem de moagem de moagem de moagem de moagem de moagem de moagem de moagem
A diferença entre o diâmetro máximo e o diâmetro mínimo do fio na mesma secção transversal não deve exceder 50% do desvio total admissível especificado.
O fio de molas de molas é um fio de aço carbono acessível, flexível e confiável projetado para suportar cargas estáticas e tensão constante.com um diâmetro específico superior a 50 mm,Melhore a sua aplicação com arame duro da Fushun.Fabricante de molas certificado em 2008 dedicado a fornecer aos nossos clientes produtos de molas de alto desempenho a tempo e a um preço competitivoO arame de aço de mola dura, ou arame de mola HDMB, é fabricado através de um processo de desenho a frio.O fio a ser trabalhado é revestido com óleo e puxado através de uma ou mais matrizes para reduzir a largura do fio.Um dos tipos de arame de aço mais económicos e versáteis, o arame duro é perfeito para uma série de aplicações de uso geral.
Informações a fornecer pelo comprador
O comprador deve indicar claramente no seu pedido ou pedido o produto e as seguintes informações:
a) A quantidade desejada;
b) A expressão "fios de aço" ou "longos endireitados e cortados";
c) O número da presente norma europeia: JIS G3521;
d) A qualidade do aço
e) o diâmetro nominal do fio seleccionado a partir do quadro 3 e, para o comprimento de corte, o comprimento e a classe de tolerância de comprimento;
f) O revestimento indicado pela sua abreviação e acabamento da superfície
g) Forma de entrega e unidade de massa
h) O tipo de documento de inspecção;
i) Qualquer acordo específico
SWRH62A Processo de Fabricação de Arame de Aço de Primavera Dura
Fios desenhados a tamanho por deformação a frio de um material de partida que tenha sido submetido a um tratamento térmico de patente, dando-lhe uma estrutura adequada para subsequente laminação ou desenho.
Patentear um tratamento térmico que consiste em austenitação seguida de arrefecimento em condições adequadas para a produção das estruturas adequadas para o posterior desenho ou laminação de fios.O meio em que a PATENTAÇÃO se realiza deve ser especificado, por exemplo, ar, banho de chumbo, etc.
SWRH62A Marcação e embalagem de arame de aço de moagem de moagem
Cada unidade deve ser devidamente marcada e identificada de modo a permitir a rastreabilidade e a referência aos documentos de inspecção.
Os rótulos devem resistir a manuseamentos normais e a contacto com óleo; devem constar das informações de acordo com o JIS G3521.
As remessas de fios devem ser adequadamente protegidas contra danos mecânicos e/ou contaminação durante o transporte.