Caminhões elétricos picape EV para entrega de carga Veículos de energia nova Mini picape EV
Configuração do produto
caminhonete EV |
Caminhão |
Caixa de Carga |
Caminhão Chassis |
|||||
Parâmetros básicos |
Dimensões totais (mm) |
5460×1770×2130 |
5415×1770×2590 |
5445×1770×2605 |
||||
Tamanho do recipiente (mm) |
3180×1680×360 |
3150×1680×1720 |
3180×1680×360 |
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Base da roda (mm) |
3400 |
3400 |
3400 |
|||||
Peso do meio-fio (kg) |
1600 |
1730 |
1620, 1660 |
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Massa total (kg) |
3150 |
3150 |
3150 |
|||||
Massa de carga nominal (kg) |
1420 |
1290 |
1400,1360 |
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Assentos |
2 |
2 |
2 |
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1 km de velocidade máxima (km/h) |
95 |
95 |
95 |
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Velocidade estável máxima de 30 minutos (km/h) |
90 |
90 |
90 |
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gradiente máximo |
20% |
20% |
20% |
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Quilometragem de resistência (em condições chinesas) (km) |
≥190 |
≥190 |
≥190 |
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Volume da caixa de carga (m3) |
/ |
≥9m³ |
≥9m³ |
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|
Material do recipiente |
Aço |
Aço |
Aço |
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|
Tipo de corpo |
corpo não integral |
corpo não integral |
corpo não integral |
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Novo sistema de energia |
Bateria |
Tipo de Bateria |
Fosfato de ferro e lítio |
Fosfato de ferro e lítio |
Fosfato de ferro e lítio |
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Marca da bateria |
Hengtian |
Hengtian |
Hengtian |
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Energia total da bateria (kWh) |
41,93 |
41,93 |
41,93 |
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Densidade da bateria (Wh/kg) |
≥135 |
≥135 |
≥135 |
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Modo de resfriamento da bateria |
Resfriamento natural |
Resfriamento natural |
Resfriamento natural |
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Aquecimento elétrico |
● |
● |
● |
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Motor de ignição |
Marca do motor |
Oswell |
LINCONTROL |
Oswell |
LINCONTROL |
Oswell |
LINCONTROL |
|
Tipo de motor |
Sincronização de imã permanente |
Sincronização de imã permanente |
Sincronização de imã permanente |
|||||
Potência nominal/de pico do motor (kW) |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
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Torque máximo (Nm) |
220 |
230 |
220 |
230 |
220 |
230 |
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Modo de refrigeração do motor |
Resfriamento líquido |
Resfriamento líquido |
Resfriamento líquido |
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VCU |
marca VCU |
HICONICOS |
LINCONTROL |
HICONICOS |
LINCONTROL |
HICONICOS |
LINCONTROL |
|
Modo de carregamento |
Carga rápida |
● |
● |
● |
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Carga lenta |
● |
● |
● |
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Arma de carregamento lento |
○ |
○ |
○ |
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Tempo de carregamento (h) |
Carregamento rápido 0,8h (80%), carregamento lento 13h |
Carregamento rápido 0,8h (80%), carregamento lento 13h |
Carregamento rápido 0,8h (80%), carregamento lento 13h |
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Sistema de chassi |
formulário de condução |
Tração Traseira |
Tração Traseira |
Tração Traseira |
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Sistema de direção |
direção hidráulica |
EPS |
EPS |
EPS |
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Sistema de suspensão |
Suspensão dianteira |
Suspensão independente McPherson |
Suspensão independente McPherson |
Suspensão independente McPherson |
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Suspensão traseira |
Suspensão dependente da mola de lâmina |
Suspensão dependente da mola de lâmina |
Suspensão dependente da mola de lâmina |
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Sistema de travagem |
Tipo de freio dianteiro |
Disco |
Disco |
Disco |
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Tipo de freio traseiro |
Tambor |
Tambor |
Tambor |
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Modo de frenagem |
freio hidráulico |
freio hidráulico |
freio hidráulico |
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Tipo de freio de estacionamento |
freio de mão |
freio de mão |
freio de mão |
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formulário de turno |
Alavanca de velocidades |
— |
— |
— |
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botão eletrônico |
● |
● |
● |
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Pneu |
Especificações do pneu |
195R14C 8PR |
195R14C 8PR |
195R14C 8PR |
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Material do aro |
Aço |
Aço |
Aço |
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Tampa do cubo da roda (4 rodas) |
— |
— |
— |
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Número de pneus |
4 |
4 |
4 |
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estepe |
○(185R14LT 8PR) |
○(185R14LT 8PR) |
○(185R14LT 8PR) |
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Configuração da porta |
Porta |
Número de portas |
2 |
2 |
2 |
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caixa de carga |
Porta lateral |
/ |
Abertura simples direita, abertura dupla opcional |
/ |
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porta traseira |
Abertura única de cima para baixo |
De porta em porta |
De porta em porta |
Senso de condução e capacidade de carga
Veículo de transporte van elétrico puro
Volume da caixa de carga: 9,1m³
Autonomia: 190km
Veículo de transporte de placa de peito elétrico puro
Comprimento do peitoral: 3180mm
Autonomia: 190km
corpo de alta resistência
As partes principais da carroceria do carro são feitas de aço de alta resistência e uma nova estrutura de segurança do tipo gaiola é fundida.As estruturas anulares suportam umas às outras, com forte rigidez, estrutura estável e forte capacidade de carga.
Alta capacidade de carga
Possui as características de manuseio leve e flexível, suporte mais forte e forte capacidade de carga, com capacidade de carga de 1560kg e coeficiente de utilização de carga de 0,98, superando em muito os modelos similares no mercado;A direção elétrica é mais portátil e fácil de virar com carga total.
porta traseira bipartida
A largura de abertura da porta deslizante lateral e o ângulo de abertura da porta traseira estão em conformidade com a ergonomia ao máximo, e o design da porta dividida da porta traseira é propício ao manuseio de carga;Dobradiça de liga de alumínio tem alta resistência e durabilidade.
Sistema EIC de alta qualidade
A função de diagnóstico UDS pode tomar medidas seguras de tratamento de falhas a tempo;A função de bloqueio remoto pode realizar o controle remoto do veículo e tem a função anti-roubo;O sistema acessório de alta tensão adota o esquema de integração física três em um, o que melhora a confiabilidade do sistema de gerenciamento e distribuição de alta tensão do veículo.A energia pode ser carregada até 80% em 1,5 h de carregamento rápido.
perfil de companhia
Nossa empresa foi criada por um grupo de especialistas com mais de 20 anos de desenvolvimento, fabricação, vendas e marketing de veículos elétricos.
Nossos produtos são amplamente exportados para países da Europa, América, Sudeste Asiático e Oriente Médio, conquistando alta satisfação de clientes, revendedores e importadores.
Fornecemos aos parceiros e clientes no exterior produtos atualizados e líderes em tendências, produtos bem projetados e suporte técnico relacionado.