Carga pura Van do carro do recolhimento de New Energy do caminhão elétrico de Mini Van Electric Cargo Van Cargo Pickup
Configuração de produto
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Artigos |
Caminhão do leito |
Caixa da carga |
Caminhão do chassi |
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Parâmetros básicos |
Dimensões totais (milímetros) |
5460×1770×2130 |
5415×1770×2590 |
5445×1770×2605 |
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Tamanho do recipiente (milímetros) |
3180×1680×360 |
3150×1680×1720 |
3180×1680×360 |
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Base de roda (milímetros) |
3400 |
3400 |
3400 |
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Peso de freio (quilogramas) |
1600 |
1730 |
1620, 1660 |
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Total reuna-se (os quilogramas) |
3150 |
3150 |
3150 |
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Carga avaliado maciça (quilogramas) |
1420 |
1290 |
1400,1360 |
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Assentos |
2 |
2 |
2 |
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velocidade máxima de 1km (km/h) |
95 |
95 |
95 |
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velocidade 30min estável máxima (km/h) |
90 |
90 |
90 |
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Inclinação máximo |
20% |
20% |
20% |
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Milhagem da resistência (sob as condições chinesas) (quilômetros) |
≥190 |
≥190 |
≥190 |
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Volume da caixa da carga (m3) |
/ |
³ de ≥9m |
³ de ≥9m |
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Material do recipiente |
Aço |
Aço |
Aço |
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Tipo de corpo |
Corpo não integral |
Corpo não integral |
Corpo não integral |
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Sistema de energia novo |
Bateria |
Tipo da bateria |
Fosfato do ferro do lítio |
Fosfato do ferro do lítio |
Fosfato do ferro do lítio |
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Tipo da bateria |
Hengtian |
Hengtian |
Hengtian |
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Energia total da bateria (kWh) |
41,93 |
41,93 |
41,93 |
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Densidade da bateria (Wh/kg) |
≥135 |
≥135 |
≥135 |
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Modo refrigerando da bateria |
Refrigerar natural |
Refrigerar natural |
Refrigerar natural |
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Aquecimento elétrico |
● |
● |
● |
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Motor de movimentação |
Tipo do motor |
Oswell |
LINCONTROL |
Oswell |
LINCONTROL |
Oswell |
LINCONTROL |
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Tipo do motor |
Sincronização do ímã permanente |
Sincronização do ímã permanente |
Sincronização do ímã permanente |
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Poder avaliado/máximo do motor (quilowatts) |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
30/60 |
35/70 |
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Torque máximo (N.m) |
220 |
230 |
220 |
230 |
220 |
230 |
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Modo refrigerando do motor |
Refrigerar líquido |
Refrigerar líquido |
Refrigerar líquido |
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VCU |
Tipo de VCU |
HICONICS |
LINCONTROL |
HICONICS |
LINCONTROL |
HICONICS |
LINCONTROL |
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Modo de carregamento |
Carga rápida |
● |
● |
● |
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Carga lenta |
● |
● |
● |
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Arma de carregamento lenta |
○ |
○ |
○ |
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Tempo de carregamento (h) |
0.8h de carregamento rápido (80%), 13h de carregamento lento |
0.8h de carregamento rápido (80%), 13h de carregamento lento |
0.8h de carregamento rápido (80%), 13h de carregamento lento |
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Sistema do chassi |
Conduzindo o formulário |
Tração traseira |
Tração traseira |
Tração traseira |
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Sistema de direção |
Direção de poder |
EPS |
EPS |
EPS |
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Sistema de suspensão |
Suspensão dianteira |
Suspensão independente de McPherson |
Suspensão independente de McPherson |
Suspensão independente de McPherson |
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Suspensão traseira |
Suspensão dependente da mola de lâmina |
Suspensão dependente da mola de lâmina |
Suspensão dependente da mola de lâmina |
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Sistema de travagem |
Tipo do freio dianteiro |
Disco |
Disco |
Disco |
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Tipo do freio traseiro |
Cilindro |
Cilindro |
Cilindro |
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Modo de travagem |
Freio hidráulico |
Freio hidráulico |
Freio hidráulico |
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Tipo do freio de estacionamento |
Handbrake |
Handbrake |
Handbrake |
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Formulário do deslocamento |
Alavanca de engrenagem |
— |
— |
— |
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Botão eletrônico |
● |
● |
● |
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Pneumático |
Especificações do pneumático |
195R14C 8 EMPARELHA-SE |
195R14C 8 EMPARELHA-SE |
195R14C 8 EMPARELHA-SE |
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Material da borda |
Aço |
Aço |
Aço |
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Tampa do cubo de roda (4 rodas) |
— |
— |
— |
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Número de pneumáticos |
4 |
4 |
4 |
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pneu de reposição |
○(185R14LT 8 SE EMPARELHA) |
○(185R14LT 8 SE EMPARELHA) |
○(185R14LT 8 SE EMPARELHA) |
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Configuração da porta |
Porta |
Número de portas |
2 |
2 |
2 |
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Caixa da carga |
Porta lateral |
/ |
Única abertura direita, abertura dobro opcional |
/ |
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bagageira |
Única abertura de cima para baixo |
Porta à porta |
Porta à porta |
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Elétrico Carga Van Ambo que conduzem a capacidade do sentido e de carga
Veículo de transporte elétrico puro da camionete
Volume da caixa da carga: ³ de 9.1m
Driving range: 190km
Veículo de transporte elétrico puro da placa do peito
Comprimento da placa do peito: 3180mm
Driving range: 190km
Corpo de grande resistência
As partes fundamentais do corpo de carro são feitas do aço de grande resistência, e um tipo novo estrutura da gaiola da segurança é moldado. As estruturas anulares apoiam-se, com rigidez do trong de s, estrutura estável, e capacidade de carregamento forte.
Capacidade de carregamento alta
Tem as características de pouco peso, de manipulação flexível, de um apoio mais forte, e de capacidade de carga forte, com uma capacidade de carga de 1560kg e um coeficiente da utilização da carga de 0,98, excedendo distante modelos similares no mercado; A direção da energia elétrica é mais portátil, e é fácil girar com a carga máxima.
Verificação da calibração
O veículo inteiro passou o teste de confiança e o teste de desempenho (condição de estrada de alta velocidade, condição de estrada aumentada, condição variável da velocidade, estrada geral) no local de teste para assegurar a estabilidade, a confiança e a segurança do modelo.


Perfil da empresa
Nossa empresa estabeleceu-se por um grupo de peritos com mais de 20 anos de tornar-se, fabricação, vendas & mercado nos veículos elétricos.
Nossos produtos são exportados extensamente para países europeus, americanos, do sudeste do asiático e do Médio Oriente, a satisfação alta de vencimento dos clientes, dos negociantes e dos importadores.
Nós fornecemos sócios e clientes ultramarinos o projeto moderno, tendência-principal e o suporte laboral bem-projetado do produto e o relacionado.
