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Pressão Isostatic das velas de ignição NGK IKR6G11 das peças de automóvel do elétrodo do irídio cerâmica
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Pressão Isostatic das velas de ignição NGK IKR6G11 das peças de automóvel do elétrodo do irídio cerâmica
Pressão Isostatic das velas de ignição NGK IKR6G11 das peças de automóvel do elétrodo do irídio cerâmica
Especificações
Número de modelo :
IKR6G11 IFR6A11 SILZKAR7B PLKR7A LZKAR7AP
Lugar de origem :
CHINA
MOQ :
10000 PCes
Termos do pagamento :
D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte :
100000 partes/partes pelo mês
Prazo de entrega :
25 dias de trabalho
Detalhes de empacotamento :
1. 2.4pcs/box de embalagem neutro 3. Como o cliente exigiu
Linha :
M12*1.25
Alcance :
26.5mm
Encantar :
14mm
Substituição :
IKR6G11 IFR6A11 SILZKAR7B PLKR7A LZKAR7AP
Elétrodo :
Irídio e platina
cerâmico :
pressão isostatic
Descrição

Irídio de NGK IKR6G11 IFR6A11 SILZKAR7B PLKR7A LZKAR7AP e tomada da platina

Características:
1. Ignitability superior, quietude estável e tempo longo do serviço

2. Anticorrosivo avançado, anti-sujando propriedades

3. Melhorou a economia de combustível

4. Tempo igual da vida ao original.

5. Preço competitivo do que o original.

Referência:

DILKAR7B11
Autolite APP5683
Nissan 22401-1LA1C
Nissan 22401-1LA7C

O que é vela de ignição:

Uma vela de ignição é um dispositivo usado motor a combustão interna - isto é, um motor que derive seu poder através dos gás de explosão dentro de uma câmara de combustão — para inflamar a mistura ar-carburante.

Os carros têm tipicamente os motores de gasolina do quatro-curso, que significa que há quatro cursos, ou movimentos, às partes moventes dentro do motor pela rotação. Dentro de cada cilindro é um pistão, que se mova para cima e para baixo dentro do cilindro para comprimir o gás para a combustão, e empurra os gás de exaustão para fora após a combustão. O pistão é operado por um braço que una ao eixo de manivela, um eixo que estenda através da parte inferior do motor. O pistão vai para cima e para baixo duas vezes durante cada rotação, daqui os quatro cursos -- acima, para baixo, acima de, para baixo.

A vela de ignição é posicionada na parte superior do cilindro, onde a relação ar-carburante é comprimida. A ponta da tomada senta-se dentro do motor, recessed no lado da parede do cilindro. A outra extremidade permanece fora do motor e é unida a um fio que seja unido igualmente ao distribuidor

Pressão Isostatic das velas de ignição NGK IKR6G11 das peças de automóvel do elétrodo do irídio cerâmica

FAQ

Q: Por que devo eu escolher sua empresa?

: Nós diversificamos produtos, própria tecnologia avançada e o desempenho seguro.

: Quando devo eu substituir minhas velas de ignição?

Q: O combustível está sendo deixado unburned devido à diferença larga gasta

: Como posso eu encontrar a vela de ignição direita?

Q: Refira primeiramente manuais do veículo, se nenhuma verificação do manual então connosco

: Que é aparência normal de uma vela de ignição usada?

Q: Branco-cresceu a descoloração do isolador e dos alguns depósitos

: Por que é a aparência atear fogo do fim de uma vela de ignição importante?

Q: Porque a aparência do fim da ignição da vela de ignição mostrará se a vela de ignição é apropriada ou não e a condição do motor

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Detalhes do produto
Número de modelo :
IKR6G11 IFR6A11 SILZKAR7B PLKR7A LZKAR7AP
Lugar de origem :
CHINA
MOQ :
10000 PCes
Termos do pagamento :
D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte :
100000 partes/partes pelo mês
Prazo de entrega :
25 dias de trabalho
Fornecedor de contacto
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TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO.,LTD.

Verified Supplier
8 Anos
hunan, changsha
Desde 1961
Tipo de empresa :
Fabricante
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
100000000-150000000
Número de trabalhadores :
1500~2000
Nível de certificação :
Verified Supplier
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