Filtre o filtro da cabine do ar do carro de ZX330-3 4S00685 4643580

Sobre o filtro de ar da cabine

O filtro de ar da cabine é um especial para o filtro da purificação do ar da sala do carro. O uso do material altamente eficiente da adsorção - pano de filtro composto composto não tecido do composto do carbono ativado e do carbono ativado do filamento; a estrutura compacta, pode eficazmente filtrar o fumo, o pólen, a poeira, gás prejudiciais e uma variedade de odor. O filtro pode igualmente eficientemente filtrar a adsorção de impurezas ínfimas para conseguir o filtro de óleo, refina o desempenho de ar ao mesmo tempo, mas igualmente muito bom remover TVOC, benzeno, fenol, amônia, formaldeído, xileno, estireno e outros gás orgânicos, carros, carros, veículos do negócio para o filtro de ar da cabine com um material ideal.

Detalhes do produto do filtro da cabine

Número de patente: 201010555665
Desenvolveu independentemente o material do filtro que cura a tecnologia do filtro de ar marinho que melhora extremamente a capacidade da absorção da umidade do material, da explosão e da resistência à tração do filtro, e pode eficazmente resolver os problemas do filtro de ar ordinário da absorção pobre da umidade e fácil amaciar e quebrar.

Número de patente: ZL201020570189.5
Conceito e método de projeto verde aplicados ao projeto do filtro de ar. Adotando o projeto estrutural orientado removível que encaixa a tampa do filtro e o anel de selagem para realizar a desmontagem, a instalação, e a substituição rápidas do anel de selagem. Este projeto resolve os problemas do anel de selagem tradicional e pode eficazmente impedir os efeitos da deformação do envelhecimento da colagem.

Número de patente: ZL2010102100538840
A estrutura lisa da malha do metal é incerta, e não é fácil localizar durante a instalação. A força da malha lisa do metal não é bastante, assim que o filtro de ar é fácil de deformar-se, que reduzem sua vida útil. A fim melhorar a força da malha do metal, os produtos de nossa empresa são ajustados um determinado número de arcos na superfície da malha que concorda o comprimento para aumentar a tolerância da força e do esforço.