Especificações
Lugar de origem :
CHINA
Número do modelo :
JP-C280
MOQ :
1 UNIDADE
Detalhes da embalagem :
Abra o tipo
Tempo de entrega :
30 DIAS
Condições de pagamento :
T/T L/C, depósito de 30%, 70% antes da entrega
Habilidade da fonte :
100 unidades pelo mês
Porto: :
Hong Kong ou ShenZhen, ShangHai, Dalian como necessário
Descrição

 

1, modelo: CCEC Cummins NTA855-G1B, ciclo 4

2, poder à espera: 280KW/350KVA 50HZ

3, poder principal: 256KW/320KVA 50HZ

3, sistema da entrada de ar: Turbocompressor, refrigerar da água/ar

4, sistema de combustível: Tipo bomba da pinta de combustível, EFC

5, arranjo do cilindro: 6 na linha
 
6, RPM avaliado: 1500rpm

7, regulador Type: Eletrônico

8, categoria da proteção: IP23

9, tipo de conexão: 3 fases e 4 fios, tipo conexão de “Y”

 

 

Geradores diesel eletrônicos de NTA855-G1 Cummins, 320KVA

 

Poder à espera (50Hz)

280KW/350KVA

Poder principal (50Hz)

256KW/320KVA

 

 

Dimensão & peso

 

Configuração padrão (tipo aberto)

Tamanho total: 3030 (milímetro) ×1100 (milímetro) ×1850 (milímetro)

Peso: 2870kg

 

 

Características gerais:

 

Motor (CCEC Cummins NTA855-G1)

O radiador 40OC máximo, fãs é conduzido pela correia, com protetor da segurança

alternador da carga 24V

Alternador: único alternador de carregamento IP23, classe H/H da isolação

Absorvente

Tipo seco filtro de ar, filtro de combustível dobro, filtro de óleo, filtro do líquido refrigerante

Linha principal interruptor

Painel de controle padrão

Baterias, cremalheira e cabo de Two12V

Tubulação de exaustão do cabo flexível da ondinha, sifão da exaustão, flange, silencioso

Manual do usuário

 

 

Dados do motor

 

Fabricante/modelo:

 

CCEC Cummins NTA855-G1B, 4-cycle

 

Sistema da entrada de ar:

 

Turbocompressor, refrigerar da água/ar

 

Sistema de combustível:

 

Tipo bomba da pinta de combustível, EFC

 

Arranjo do cilindro:

 

6 na linha

 

Deslocamento:

 

14L

 

Furo e curso:

 

140*152 (milímetro)

 

Relação de compressão:

 

14.0:1

 

RPM avaliado:

 

1500rpm

 

Poder à espera do máximo no RPM avaliado:

 

321KW/430HP

 

Tipo do regulador:

 

Eletrônico

 

Sistema de exaustão

 

Fluxo do gás de exaustão:

 

980L/s

 

Temperatura de exaustão:

 

485℃

 

Pressão traseira máxima:

 

10kPa

 

Sistema da entrada de ar

 

Limitação máxima da entrada:

 

6.25kPa

 

Consumo:

 

375L/s

 

Fluxo de ar:

 

8180L/s

 

Sistema de combustível

 

100% (cargas do poder principal):

 

209 g/Kw.h

 

carga de 75% (poder principal):

 

212 g/Kw.h

 

carga de 50% (poder principal)::

 

223 g/Kw.h

 

100% (cargas do poder principal):

 

67.4L/h

 

Sistema de óleo

 

Capacidade total do óleo

38.6L

 

Consumo de petróleo:

 

≤0.24L/h

 

Capacidade do tanque de óleo do motor:

 

36L

 

Pressão de óleo no RPM avaliado:

 

241-345kPa

 

Sistema de refrigeração

 

Capacidade total do líquido refrigerante:

 

85L

 

Termostato:

 

82-93℃

 

Temperatura da água máxima:

 

104℃

 

 

 

SpecifiCAT-partes-partsion do alternador

DADOS GERAIS

 

Conformidade com padrões GB755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 e AS1359.

 

 

Dados do alternador

 

Número de fase:

3

 

Tipo de conexão:

3 fases e 4 fios, tipo conexão de “Y”

 

Número de rolamento:

1

 

Fator de poder:

0,8

 

Categoria da proteção:

IP23

 

Altura:

≤1000m

 

Tipo do excitador:

Sem escova, auto-emocionante

 

Classe da isolação, elevação da temperatura:

H/H

 

Fator da influência do telefone (TIF):

<50

 

THF:

<2%

 

Voltage Regulation, de estado estacionário:

≤±1%

 

Capacidade do alternador:

350KVA

 

Eficiências do alternador:

93,5%

 

Fluxo refrigerar de ar:

0.8m3/s

 

 

 

Gerando dados ajustados:

 

Voltage Regulation:

≥±5%

 

Voltage Regulation, estado do lugar:

≤±1%

 

Urdidura repentina da tensão (100% repentino se reduzem):

≤+25%

 

Urdidura repentina da tensão (aumento repentino):

≤-20%

 

Tempo estável da tensão (100% repentino se reduzem):

≤6S

 

Tempo estável da tensão (aumento repentino)

≤6S

 

Regulamento da frequência, estado do lugar:

≤5%

 

Ondulação da frequência:

≤0.5%

 

Urdidura repentina da frequência (100% repentino se reduzem):

≤+12%

 

Urdidura repentina da frequência (aumento repentino):

≤-10%

 

Tempo de recuperação da frequência (100% repentino se reduzem):

≤5S

 

Tempo de recuperação da frequência (aumento repentino):

≤5S

 

 

 

Opções

Vantagens competitivas:

 

Elevado desempenho da carga       Começo fácil
Proteção agradável              Operação fácil de usar
Baixo custo de corrida           Ambiental            Vida útil longa

 

 

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320KVA Turbo geradores a Diesel de Cummins eletrônico, NTA855-G1

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T/T L/C, depósito de 30%, 70% antes da entrega
Fornecedor de contacto
320KVA Turbo geradores a Diesel de Cummins eletrônico, NTA855-G1
320KVA Turbo geradores a Diesel de Cummins eletrônico, NTA855-G1

Guangdong ALI Testing Equipment Co,.Ltd

Active Member
13 Anos
guangdong, dongguan
Desde 1985
Tipo de empresa :
Distributor/Wholesaler, Agent, Importer, Exporter, Trading Company
Total Anual :
4Million-5Million
Número de trabalhadores :
50~100
Nível de certificação :
Active Member
Fornecedor de contacto
Exigência de submissão