Fonte de alimentação CC gerador a diesel portátil residencial pequeno gerador a diesel silencioso 220v
A falha do grupo gerador a diesel terá os seguintes precursores:
É normal que o grupo gerador produza uma falha, mas desde que a manutenção diária do antigo possa manter o uso a longo prazo da máquina, mas para algumas falhas graves deve ser como evitá-lo, este artigo hoje em torno destes tópicos para você apresentar em detalhes:
O precursor do cilindro pegajoso
Cilindro pegajoso geralmente ocorre no caso de falta grave de motor a diesel, fraqueza de funcionamento do motor do cilindro pegajoso, medidor de temperatura da água indica mais de 100 ℃, jogue algumas gotas de água fria no corpo, há um som de "silvo" e branco fumaça, as gotas de água evaporam rapidamente.Neste momento, o motor deve funcionar em baixa rotação ou em marcha lenta para reduzir a temperatura do carro.Se o motor parar imediatamente, isso fará com que o pistão e a camisa do cilindro grudem no cilindro.
Precursor do ladrilho ardente:
Velocidade de trabalho do motor diesel subitamente reduzida, carga aumentada, fumaça preta do motor, queda de pressão do óleo, cárter emitido som de fricção seca "chilro", que é o precursor da queima da telha.Neste caso, o motor deve ser parado imediatamente, caso contrário, aumentará ainda mais o desgaste da bucha do mancal, a rápida expansão do aperto e aderência da superfície do mancal, a bucha do mancal e o mancal logo ficarão presos e o motor vai parar.
GERADOR | Modelo | GSKA-8500SE | |
Frequência (HZ) | 50 | 60 | |
máx.saída (kw) | 6.5 | 7,0 | |
Saída nominal (kw) | 6 | 6.5 | |
Classificado.Tensão CA (v) | 120, 220, 230, 240 | ||
Fator de potência (cosΦ ) | cosΦ =1 | ||
Saída CC (v) | 12V/8,3A | ||
Estágio | Fase única | ||
Tipo de alternador | alternador monofásico auto-excitado de 2 pólos | ||
Iniciando sistema | Elétrico | ||
Nível de ruído operacional (a 7m) | 68~72 | ||
Capacidade do tanque de combustível (L) | 16 | ||
Continua o trabalho (h) | 7.8 | 7.4 | |
MOTOR | Modelo | HR192FB | |
Tipo de motor | Motor diesel monocilíndrico, vertical, 4 tempos refrigerado a ar | ||
Diâmetro × curso (mm) | 92×75 | ||
Combustível | 0# ou -10# óleo diesel leve | ||
Volume de óleo lubrificante (L) | 1,65 | ||
Sistema de combustão | Injeção Direta | ||
CARACTERÍSTICAS PADRÃO | Voltímetro | sim | |
Tomada de Saída CA | 2 | ||
Disjuntor CA | sim | ||
Luz de aviso de óleo | sim | ||
Alerta de óleo | sim | ||
RECURSOS OPCIONAIS | Disjuntor CC | opcional | |
Calculagraph | opcional | ||
Roda grande | opcional | ||
Tensão trifásica | opcional | ||
Medidor atual | opcional | ||
ATS | opcional | ||
Controle remoto | opcional | ||
Soldagem | opcional | ||
DIMENSÕES | Dimensão (C × L × A) (mm) | 910× 535× 700 | |
Peso líquido (kg) | 155 | ||
20 pés | 72 |