Fonte de alimentação CC gerador a diesel portátil residencial pequeno gerador a diesel silencioso 220v

A falha do grupo gerador a diesel terá os seguintes precursores:

É normal que o grupo gerador produza uma falha, mas desde que a manutenção diária do antigo possa manter o uso a longo prazo da máquina, mas para algumas falhas graves deve ser como evitá-lo, este artigo hoje em torno destes tópicos para você apresentar em detalhes:

Precursor da queda da válvula

A válvula que cai no cilindro é geralmente causada pela haste da válvula quebrada, mola da válvula quebrada, rachadura na sede da mola da válvula, trava de gás solta e outros motivos.Quando a área da cabeça do cilindro "dangdang" tocando (válvula de pistão de toque), "há uma" válvula de toque de fricção (pistão) ou outro som anormal, instabilidade de funcionamento do motor, muitas vezes é o precursor da válvula caiu cilindro, então estacionado imediatamente, caso contrário, ele irá ser destruído pistão, cabeçote e camisa do cilindro, ou mesmo haste curvada superior, quebrar o corpo, quebrar o virabrequim.

O precursor do cilindro de libra

O impacto do cilindro é uma falha mecânica destrutiva, além da queda da válvula causada pelo impacto do cilindro, principalmente devido ao recuo solto dos parafusos da haste.O parafuso da biela está solto ou esticado, o rolamento da biela com a folga aumenta, então na parte do cárter pode ser ouvido um som de batida "da da", som de batida de pequeno a grande, finalmente parafuso da biela completamente fora ou quebrado, conectando a haste e a tampa do mancal jogadas para fora, quebrando o corpo e as peças relacionadas.

precursor do eixo quebrado

Quando o mancal do virabrequim do motor diesel para fadiga oculta trinca os ressaltos do eixo, os sintomas de falha não são claros, com o alargamento da trinca é agravante, cárter do motor dentro de uma batida deprimente, batida de mudança de velocidade é agravante, fumaça do motor, em pouco tempo, a batida aumenta gradualmente , o motor produz instabilidade, fratura do virabrequim e, em seguida, dispara.Portanto, quando o som anormal do cárter do motor, deve parar imediatamente a inspeção.

precursor de um carro voador

Antes do "carro voador", o motor a diesel geralmente parece emitir fumaça azul, queimar óleo ou fenômeno de instabilidade de velocidade.A rotação do motor diesel não é controlada pelo acelerador no início, e sobe rapidamente até que a rotação nominal seja ultrapassada, e o motor emite muita fumaça preta ou azul.Neste momento, se não tomarmos medidas rápidas para parar o óleo, gás, descompressão e assim por diante, a velocidade do motor continuará a aumentar e emitirá um rugido, o tubo de escape está cheio de fumaça, a velocidade está fora de controle , causará a ocorrência de acidentes graves, como batidas de cilindros.

Descrição dos produtos:

GERADOR	Modelo	GSKA-8500SE
	Frequência (HZ)	50	60
	máx.saída (kw)	6.5	7,0
	Saída nominal (kw)	6	6.5
	Classificado.Tensão CA (v)	120, 220, 230, 240
	Fator de potência (cosΦ )	cosΦ =1
	Saída CC (v)	12V/8,3A
	Estágio	Fase única
	Tipo de alternador	alternador monofásico auto-excitado de 2 pólos
	Iniciando sistema	Elétrico
	Nível de ruído operacional (a 7m)	68~72
	Capacidade do tanque de combustível (L)	16
	Continua o trabalho (h)	7.8	7.4
MOTOR	Modelo	HR192FB
	Tipo de motor	Motor diesel monocilíndrico, vertical, 4 tempos refrigerado a ar
	Diâmetro × curso (mm)	92×75
	Combustível	0# ou -10# óleo diesel leve
	Volume de óleo lubrificante (L)	1,65
	Sistema de combustão	Injeção Direta
CARACTERÍSTICAS PADRÃO	Voltímetro	sim
	Tomada de Saída CA	2
	Disjuntor CA	sim
	Luz de aviso de óleo	sim
	Alerta de óleo	sim
RECURSOS OPCIONAIS	Disjuntor CC	opcional
	Calculagraph	opcional
	Roda grande	opcional
	Tensão trifásica	opcional
	Medidor atual	opcional
	ATS	opcional
	Controle remoto	opcional
	Soldagem	opcional
DIMENSÕES	Dimensão (C × L × A) (mm)	910× 535× 700
	Peso líquido (kg)	155
	20 pés	72