poder onan 250 módulo de controle aberto diesel do gerador 300kva dos cummins do dongfeng 6ltaa8.9 do quilowatt
1. Motor diesel industrial original de Cummins
2. O radiador 50°C máximo, fãs é conduzido pela correia, com protetor da segurança
3. Stamford genuíno. Somer de Leroy, marathonm, alternador do engga
4. Escolha do manual/automóvel e de controle do AMF painéis e sistemas de proteção
5. Painel do arranque automático de Digitas
6. Anti absorvente da suspensão da vibração
7. Tipo seco filtro de ar, filtro de combustível, filtro de óleo
8. 1/2 - tanque da base da operação da hora da hora
Parâmetro técnico:
Number modelo | GNRC150 |
Poder principal | 128KW/160KVA |
Poder à espera | 140KW/175KVA |
Modelo original do motor | 6CTA8.3-G2 |
Tipo do cilindro | In-line 6 cilindros |
Deslocamento | 8.3L |
Sistema de indução | Esgote Turbocharging, refrigerador intermediário do Água-ar |
Sistema de combustível | Bomba de combustível do PB |
Curso furado de x | 114*135 |
Relação de compressão | 17.3:1 |
Velocidade avaliado | 1500rpm |
Poder máximo do motor original | 180KW/244HP |
Sistema de governo da velocidade | alto nível do sistema de governo da velocidade eletrônica da precisão |
Nível do fumo da exaustão | 34.7m3/min |
Temperatura do gás de exaustão | 570°C |
O máximo - pressão traseira da exaustão permissível | 10kPa |
O máximo - pressão de entrada permissível | 6kPa |
Volume de gás de combustível | 12.4m3/min |
Fluxo de ar | 238m3/min |
100% consumos de combustível de carregamento | 40L/H |
Lub. Capacidade | 27.6L |
Consumo de petróleo | ≤4g/kwh |
Óleo Pan Capacity | 24L |
Pressão de óleo sob a velocidade avaliado | 276-414kPa |
Capacidade do líquido refrigerante (motor e radiador) | 24L |
Alternador (Stamford) | UCI274F |
Alternador (maratona) | MP-120-4 |
Alternador (Engga) | EG225L-120N |
Saída | 3 |
Excitação | Auto sem escova |
Sistema de controlo:
1 a) sistema de alarme automático: a unidade tem o sistema de alarme do ótico e o prendedor para toda a situação como a derrota do começo, a água está sobre a temperatura, o óleo puxa para baixo, sobre a velocidade, sobre a carga e sobre atual
b) exposição da operação:
i) tensão da unidade, corrente da carga da tri fase e exposição da frequência
ii) temperatura da água, exposição da pressão de óleo
) nível de combustível iii, exposição da temperatura de combustível
lâmpadas do iv) campainhas elétricas audíveis e visuais do alarme e
Sistema começar 2: O alternador da C.C. é usado para ligar o motor
3 procurar um caminho mais curto a proteção: Interruptor do ar de MCCB
Acessório padrão
Quadro baixo de aço comum, silenciador do amortecedor, da exaustão, tubulação flexível, bateria e fios, manual da operação e documento de conexão.
Acessório opcional
Líquido refrigerante do motor e calefator de óleo, calefator de espaço do alternador, refrigerando para o permutador de calor, o carregador de bateria pela fonte principal, separador da Combustível-água, depósito de gasolina diário, ATS & paralelizando o sistema, e reboque movente.
Caixa à prova de som/silenciosa:
1. Ventilação excelente
2. Tanque de óleo montado no quadro baixo por 12 horas de trabalho
3. Construção altamente resistente à corrosão
4. DB 1m<80/7m<70dB