mar profundo 7320 do ATS do carregador de bateria da produção de eletricidade do gerador 30kva de Cummins do motor diesel de 25kva 40kva
1. Motor diesel industrial original de Cummins
2. O radiador 50°C máximo, fãs é conduzido pela correia, com protetor da segurança
3. Stamford genuíno. Somer de Leroy, marathonm, alternador do engga
4. Escolha do manual/automóvel e de controle do AMF painéis e sistemas de proteção
5. Painel do arranque automático de Digitas
6. Anti absorvente da suspensão da vibração
7. Tipo seco filtro de ar, filtro de combustível, filtro de óleo
8. 1/2 - tanque da base da operação da hora da hora
Parâmetro técnico:
Number modelo | GNRC150 |
Poder principal | 128KW/160KVA |
Poder à espera | 140KW/175KVA |
Modelo original do motor | 6CTA8.3-G2 |
Tipo do cilindro | In-line 6 cilindros |
Deslocamento | 8.3L |
Sistema de indução | Esgote Turbocharging, refrigerador intermediário do Água-ar |
Sistema de combustível | Bomba de combustível do PB |
Curso furado de x | 114*135 |
Relação de compressão | 17.3:1 |
Velocidade avaliado | 1500rpm |
Poder máximo do motor original | 180KW/244HP |
Sistema de governo da velocidade | alto nível do sistema de governo da velocidade eletrônica da precisão |
Nível do fumo da exaustão | 34.7m3/min |
Temperatura do gás de exaustão | 570°C |
O máximo - pressão traseira da exaustão permissível | 10kPa |
O máximo - pressão de entrada permissível | 6kPa |
Volume de gás de combustível | 12.4m3/min |
Fluxo de ar | 238m3/min |
100% consumos de combustível de carregamento | 40L/H |
Lub. Capacidade | 27.6L |
Consumo de petróleo | ≤4g/kwh |
Óleo Pan Capacity | 24L |
Pressão de óleo sob a velocidade avaliado | 276-414kPa |
Capacidade do líquido refrigerante (motor e radiador) | 24L |
Alternador (Stamford) | UCI274F |
Alternador (maratona) | MP-120-4 |
Alternador (Engga) | EG225L-120N |
Saída | 3 |
Excitação | Auto sem escova |
Sistema de controlo:
1 a) sistema de alarme automático: a unidade tem o sistema de alarme do ótico e o prendedor para toda a situação como a derrota do começo, a água está sobre a temperatura, o óleo puxa para baixo, sobre a velocidade, sobre a carga e sobre atual
b) exposição da operação:
i) tensão da unidade, corrente da carga da tri fase e exposição da frequência
ii) temperatura da água, exposição da pressão de óleo
) nível de combustível iii, exposição da temperatura de combustível
lâmpadas do iv) campainhas elétricas audíveis e visuais do alarme e
Sistema começar 2: O alternador da C.C. é usado para ligar o motor
3 procurar um caminho mais curto a proteção: Interruptor do ar de MCCB
Acessório padrão
Quadro baixo de aço comum, silenciador do amortecedor, da exaustão, tubulação flexível, bateria e fios, manual da operação e documento de conexão.
Acessório opcional
Líquido refrigerante do motor e calefator de óleo, calefator de espaço do alternador, refrigerando para o permutador de calor, o carregador de bateria pela fonte principal, separador da Combustível-água, depósito de gasolina diário, ATS & paralelizando o sistema, e reboque movente.
Caixa à prova de som/silenciosa:
1. Ventilação excelente
2. Tanque de óleo montado no quadro baixo por 12 horas de trabalho
3. Construção altamente resistente à corrosão
4. DB 1m<80/7m<70dB