Radiador diesel 50°C da isolação da classe da C.A.H do gerador dos cummins elétricos de 110kva 115kva

1. tipo mundialmente famoso Cummins Engine e alternador da C.A.: Stamford,
2. Sem escova, 4 polos, ímã da rotação
3. IP23 (NEMA1) encerram são padrão para todos os alternadores industriais
4. Sistema da isolação da classe de H
5. O AVR auto-regulou a tensão

Características do motor:
1. Cummins Engine
2. Multi-cilindro in-line ou para virar o motor, 4 curso, injeção direta
3. Aspirado naturalmente, turbocharged, água de refrigeração ou turbocharged com refrigerador intermediário do ar
4. Maquinaria ou governo eletrônico
5. Bomba da injeção
6. Sistema começar do motor elétrico
7. Eixo de manivela de aço forjado, cilindro do ferro fundido e tipo molhado substituível cilindro

Características do alternador:
1. alternador mundialmente famoso da C.A. do tipo: Stamford,
2. Sem escova, 4 polos, ímã da rotação
3. IP23 (NEMA1) encerram são padrão para todos os alternadores industriais
4. Sistema da isolação da classe de H
5. O AVR auto-regulou, taxa do regulamento de tensão: ≤±1%
6. A instalação e manutenção simples com acesso fácil aos terminais, aos diodos de gerencio e aos parafusos de acoplamento
7. Vasta gama de adaptadores da flange e de único acoplamento de carregamento do disco
8. Acordos de restrição da interferência de rádio com a estipulação de VDE0875-N e de ISO8528
9. Umidade - prova, areia-prova, dustproof, sal-prova e vibração-prova

Painel de controle:
1. painel do controlo automático, exposição do LCD
2. Quatro sistemas de proteção
3. parada de emergência

Acessórios

1) Acessórios padrão: O radiador padrão 40°C montou no patim, armação de aço comum, interruptor, amortecedor, silenciador da exaustão, tubulação flexível, bateria e fios de conexão, jogo de ferramentas padrão, manual da operação e documento.

2) Acessórios opcionais: Líquido refrigerante do motor e calefator de óleo, calefator de espaço do alternador, refrigerando para o permutador de calor, a relação de comunicação, carregador de bateria pela fonte principal, depósito de gasolina diário, ATS e paralelizando o sistema, o dossel à prova de som e reboque movente.