gerador de refrigeração água 500kva de perkins do motor diesel
Descrição do produto:
1. Inerente-silencioso, arranjo compacto e desempenho bom;
2. Com função anticorrosiva alta, a dobradiça meterial é o duralumin que foi tratado o positivo; os parafusos e os parafusos são ambos lidaram com o tratamento antiferrugem;
3. bordas seladas strechable;
4. O projeto permite a manutenção muito mais confortável
5. Motor BRITÂNICO acoplado com o alternador de Stamford/Leroy Somer/Faraday/Cedex
6. Baixos consumo e ruído de combustível
7. A emissão encontra o padrão alemão de TALuft
8. Grupo de gerador diesel do ATS
9. Certificado do CE
especificação de 500kva Genset:
Ajuste o modelo | GNRR500 |
Prima em 50HZ, 40°C ambiental | 400KW 500KVA |
Apoio em 50HZ, 40°C ambiental | 440KW 550KVA |
Saída avaliado do Gen-grupo | 230/400V 50Hz |
Humidade relativa avaliado | ≤ 60% |
Dimensão (L×W×H) | 4100×1350×2050mm |
Peso | 3700kg |
Carga principal do consumo de combustível 100% | 106 l/hr |
Calor total irradiado a ambiental | / |
Estrutura do Gen-grupo | O Gen-grupo adota a estrutura integrative, motor é reparo no quadro básico de aço de grande resistência, anti instrumento da vibração entre o motor e o quadro básico, ventilador de refrigeração tenha o tampão, o armário de controle e o interruptor de proteção instalados no Gen-grupo |
Sistema de controlo (opcional) | Painel de controle básico ou painel de controle avançado com função automaticamente start-up e a outra função |
Especificação 2506C-E15TAG2:
Tipo do motor | |
Modelo do motor | 2506C-E15TAG2 |
Regulador/classe | Eletrônico |
Cilindro NÃO. | 6 |
Construção do motor | Em-linha vertical |
Teste padrão de pulverizador do combustível | injeção direta |
Aspiração | refrigerar turbocharged, de avião a avião da carga |
Modo refrigerando | Radiador de refrigeração (encerre a água) |
Furo e curso | 135x 167 milímetros |
Relação de compressão | 16.0:1 |
Deslocamento | 15,2 litros |
Poder principal do motor em 1500rpm | 435KWm |
Poder à espera do motor em 1500rpm | 478KWm |
Modo Start-up | 24V, bonde |
Capacidade da bateria | 2 x 12V 128 Ah |
Começar/temperatura mínima | / |
Lubrificando o consumo de petróleo | Lubrificando o consumo de combustível do consumo de petróleo menos de 10% |
Capacidade do óleo de lubrificação | 62 litros |
Capacidade do líquido refrigerante – radiador e motor (40°C) | 58 litros |
Temp da exaustão – prima da carga máxima | 514°C |
Fluxo do gás de exaustão – prima da carga máxima | ³ /min de 81m |
Pressão traseira de gás de exaustão máxima | kPa 3,0 |
Fluxo de ar – radiador (40°C ambiental) | / |
Cabeça do fã do empurrador (permissão) do canal 40°C | / |
Entrada de ar – prima da carga máxima do motor | ³ /min de 30.5m |
Temp padrão da entrada de ar | 25°C |
Tipo do combustível | Diesel #0 (temperatura natural) |
Sistema do filtro | Adote o óleo de lubrificação, o filtro de combustível e o filtro de ar variáveis inteiros |
Sistema de exaustão | Adote o silenciador industrial da eficiência elevada e foles flexíveis |
Derating do motor – altura | / |
Sistema de controlo:
1.Protection e pressão de óleo do oflow da indicação, temperatura do ponto alto/cilindro, sobre spped, parada de emergência, começo da falha
função de excitação 2.Offer
controle 3.Idle e parada do sensor dos canos principais
sinal 4.Speed de acordo com a geração da frequência
5.LCD indicam o estado de corrida e de alarme
6.Relay output (combustível, começo, parada, saída inativa)
a saída 7.programmabie, ajustando o alarme, falha da parada, pré-aquece e a geração da falha.
o programa do cão de guarda 8.In-build não assegura nenhuma corrupção
9.Modular estrutura que desing, chama de ABB
Fazer isolamento sonoro/caixa silencioso:
1. Ventilação excelente
2. Tanque de óleo montado no quadro baixo por 12 horas de trabalho
3. Construção altamente resistente à corrosão
4. Acesso excelente para a manutenção
5. Segurança e segurança
6.1m<80dba>
Opcional:
1. Tipo do reboque
2. Fazer isolamento sonoro/prova da água
3. ATS (interruptor automático de transferência)
4. Sistema paralelo
5. Sistema remoto
Sistema de PMC:
1. O padrão 2 \ 3 enrolamentos do passo evita a corrente neutra excessiva
2. O sistema de gerador do ímã permanente fornece a excitação constante sob toda a circunstância
3. Acessórios opcionais disponíveis para a paralelização fácil com canos principais ou outros geradores
4. Regulamento de tensão do AVR auto, auto excitador, auto ajuste