Especificações
Número de modelo :
67
Lugar de origem :
Ningbo China
MOQ :
20 pcs
Termos do pagamento :
L / C, T / T
Capacidade da fonte :
30000pcs por mês
Tempo de entrega :
25 dias
Detalhes de empacotamento :
Caso de madeira
Nome do produto :
cilindro de freio
Materiais :
Ferro cinzento HT250
Aplicação :
Veículos comerciais
Tamanho :
Conforme o desenho
cor :
Preto, prata, vermelho, azul, alguma cor que você precisar
OEM / ODM :
Disponível
Descrição

HT250 Tambor de travagem de ferro fundido / resina de areia fundida para reboque de caminhão pesado
 
Sobre nós
 
Nós somos especializados na produção de Braking Hub (Brem Drum) para todos os tipos de automóveis & trailers & tratores.Processamento e ensaios de qualidade.

 
Os produtos são exportados principalmente para a América, Alemanha, Japão, Coreia, Polónia e Itália, etc.
 
Bem-vindo a contactar-nos para cooperação.
 

Descrição do produto

 
O tambor de travagem tem a forma de um tamborim nas peças de ferro fundido, com o pneu fixo e a mesma velocidade de rotação.o atrito gerado pela exposição ao atrito do pneu em rotação para atingir o objectivo dos travões.
 
Material:O grau de material dos tambores de travão é de ferro cinzento classe 35 (HT250, FC250, GG25, ISO300, G250).
 
Processo de produção: fundição de areia de resina.
 
Produto relacionado: cilindro da roda de travagem, calça de travagem e outras hastes de ligação relevantes, mola, pregos.
 
Detalhes do produto
 
Vida profissionalDuração de vida longa, superior a 60000-80000 km
AplicaçãoSistema de travagem automático
Materiais:Ferro cinzento HT250
Peso20 kg-85 kg
Composição químicaC:30,0-3,3% de Si:10,6-1,9% de Mn:00,7-0,9%
P:<0,12% S<0,12%
Qualidade:

Cumprir ou exceder as especificações do fabricante do equipamento original;
Fricção estável, fornece alta potência de travagem, confiabilidade e segurança.
Otimizar o desempenho do sistema de travagem do veículo.

CertificaçãoISO/TS16949
Pacote1Saco de PP+caixa individual+cartão exterior+paleta;
2De acordo com as exigências dos compradores.
OEM/ODMAmbos.
PortoNingbo
QC1. Verificação de amostras;
2. Verificação do molde e do modelo antes da produção;
3- Os técnicos verificam-se na produção;
4- Verificação do engenheiro;
5. Controle de embalagem;
6Verifique antes do envio.
HT250 Tambor de travagem de ferro fundido / resina de areia fundida para reboque de caminhão pesado
 
Nossas Vantagens
 
1- fundição: linha de produção automática, incluindo mistura de areia, moldagem e fundição.

2- Usinagem: Centro de usinagem CNC.
3Inspecção: Equipamento de ensaio avançado, incluindo CMM, máquina de ensaio de resistência à tração, testador de dureza, espectrômetro, testador paralelo, etc.
4Cada detalhe contribui para os nossos produtos de qualidade consistente e excelente desempenho.

 
HT250 Tambor de travagem de ferro fundido / resina de areia fundida para reboque de caminhão pesado
 
 

Perguntas frequentes
 
P: Que tal a sua embalagem?
R: Uma peça, um saco de plástico ou de acordo com as exigências dos clientes.

 
P: Posso visitar a sua fábrica?
A: Bem-vindo a visitar-nos a qualquer momento.
Contacte-nos para marcar uma consulta.
 
P: Como está a qualidade do serviço da sua empresa?
R: Rápido, eficaz, profissional, seremos o seu melhor parceiro.

 

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HT250 Tambor de travagem de ferro fundido / resina de areia fundida para reboque de caminhão pesado

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Número de modelo :
67
Lugar de origem :
Ningbo China
MOQ :
20 pcs
Termos do pagamento :
L / C, T / T
Capacidade da fonte :
30000pcs por mês
Tempo de entrega :
25 dias
Fornecedor de contacto
HT250 Tambor de travagem de ferro fundido / resina de areia fundida para reboque de caminhão pesado
HT250 Tambor de travagem de ferro fundido / resina de areia fundida para reboque de caminhão pesado
HT250 Tambor de travagem de ferro fundido / resina de areia fundida para reboque de caminhão pesado

Sunrise Foundry CO.,LTD

Site Member
8 Anos
zhejiang, ningbo
Desde 1990
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter, Seller
Total Anual :
5,000,000-10,000,000
Número de trabalhadores :
50~75
Nível de certificação :
Site Member
Fornecedor de contacto
Exigência de submissão