Resumo | |
Nome | Caminhão de combustível a jato Dongfeng de 10 cbm |
Dimensão ((LxWxH) | 8800x2500x3450 mm |
Massa total | 18000 kg |
Carga útil nominal | 7850 kg |
Peso de curva | 10065 kg |
Passageiro | 3 |
Ângulo de aproximação/departada | 16°/12° |
Os parâmetros do chassi | |
Fabricação/Modelo | Dongfeng |
Tipo de condução | 4x2 |
Base da roda | 4700 mm |
Caixa de engrenagens | DF6S900 |
Faixa dianteira/atrás | 2011/1860 mm |
Modelo de pneu | 9.00R20 |
O número de pneus | 6+1 (pneumático sobressalente) |
Suspensão dianteira/ traseira | 1340/2560 mm |
Quadro | 850x270 ((7+4) |
Carregamento dos eixos | Frente 4.5T traseiro 9T |
Tanque de óleo | 160L Ferro |
Os parâmetros do motor | |
Fabricante/Modelo | Cummins B70-33 |
Potência nominal | 125 kW/170 cv |
Tipo de combustível | Óleo diesel |
Deslocamento/Capacidade | 5900 ml |
Norma de emissões | Eu 3 |
Frigorífico | 6 |
Max. Torque/ velocidade | 560 N.m/ 1300 rpm |
Velocidade | 2500 rpm |
Os parâmetros do equipamento | |
Cor/Logo | Personalizável |
Volume do reservatório | 10 m2 |
Configurações de partes do corpo |
Corpo do tanque: O corpo do tanque é feito de liga de alumínio de alta qualidade, com peso leve, grande volume, resistência à corrosão e sem poluição, garantindo a qualidade do óleo. Bomba de reabastecimento: Bomba de óleo de liga de alumínio (selada mecanicamente), com um caudal de reabastecimento de 100L-150L/min, um caudal de bombeamento de tubulação de 700L/min e uma pressão de trabalho de 0,25MPa. Fluxímetro: precisão de 0,2 níveis, com um diâmetro de 50 velocidades de fluxo da roda da cintura. Separador de filtros: caudal nominal de 400 L/min, pressão de trabalho nominal de 1,0 MPa, diferença de pressão máxima admissível de 0,15 MPa, em conformidade com os requisitos da API 1581, terceira edição. Reel de reabastecimento por gravidade: Reel de reinicialização automática, com um diâmetro de mangue de reabastecimento de 25 mm e um comprimento de 15 m. Medidor de nível de líquido: bola flutuante de aço inoxidável dentro do tanque, com um mostrador de liga de alumínio de 10 polegadas no lado esquerdo do tanque,permitindo uma observação clara do volume de líquido no interior do reservatório. Sistema de funcionamento: controlo centralizado a partir de uma sala de controlo independente.medidor de pressão diferencial do filtro, etc. O funcionamento das válvulas de abertura e fechamento inclui o interruptor de alimentação principal, interruptor de iluminação, interruptor de parada de emergência, botão de regulação de velocidade da bomba de óleo, válvula de reabastecimento, válvula de filtragem circulante,válvula de amostragem, e interruptor combinado de comando da válvula de mar. |