10CBM desperdiçam o caminhão de lixo traseiro resistente do compressor da carga do caminhão HOWO
O caminhão foi carregado por um coordenador sanitário em uma rua próxima. O lixo é carregado no funil na parte traseira da carga traseira e caminhão do descarregamento. O cilindro hidráulico opera o mecanismo da consolidação, que toma o lixo fora do funil e o põe no corpo do caminhão. Porque cada vez mais o lixo incorpora o corpo humano, o lixo é pressionado cada vez mais. Desde que a unidade da consolidação é ficada na parte externa do corpo do caminhão, pode impedir que o lixo caia o caminhão quando o caminhão é carregado inteiramente ou conduzir. Depois que o caminhão está completo, o motorista despeja o lixo no escaninho de lixo. A parte traseira do caminhão inclina como um caminhão basculante, e o cilindro hidráulico afasta a placa da consolidação. Despeje então o lixo fora do caminhão, e despeje-o então para fora com uma mangueira.
Modelo | Caminhão do compressor do lixo de HOWO 10m3 |
Peso de efetivação quilograma | 16000 |
Peso de freio (quilogramas) | 8000 |
Motor
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Faça: SINOTRUK Diesel: motor de diesel da injeção direta de 4 cursos Modelo: Cilindro II, 6 padrão de emissão do EURO de WD615.62 266HP na linha de refrigerar de água, turbocompressor-carregamento e refrigerador intermediário Curso furado de x: 126mm x 130mm Saída máxima: 266HP (196KW) em 2200rmp Deslocamento: 9.726L Combustível: Diesel |
Táxi
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HW76, táxi prolongado, volante ajustável up/down e dianteiro/traseiro, aquecimento do estilo europeu novo e sistema de ventilação inteiros, com modelo controlado eletrônico, com quatro pontos da suspensão & o absorvente e equipamento do estabilizador, todo o caminhão com as correias de segurança dando duas voltas na chave e viseira de sol da parte externa Modelo da movimentação da mão esquerda |
Transmissão | HW19710, SINOTRUK 10 dianteiro & caixa de engrenagens 2 manual reversa |
Engrenagem de direção | ZF8198, direção hidráulica alemão de ZF com auxílio do poder |
Embreagem | Única embreagem da mola do diafragma da placa φ430 |
Número de eixo | 2 |
Eixo dianteiro | O eixo dianteiro de freio de cilindro de HF7 STEYR/HOWO, capacidade de carga do eixo é 7000kg |
Eixo motor | ST16 avaliou a capacidade de carga: 16T, relação: 3.93/4.42/4.80/5.73 |
Parte dianteira/traseiro trilha (milímetros) |
2022,1830 |
Parte dianteira da saliência/traseira (milímetros) | 1500/2200 |
Base de roda (milímetros) | 4600 |
Pneus | 295/80R22.5 |
Ângulo da aproximação/partida | 16/15 (°) |
Velocidade máxima (km/h) | 102 |
Depósito de gasolina | 400L |
Suspensão | Eixo do boi: Molas parabólicas com amortecedores e estabilizador Eixo motor: Molas parabólicas com o eixo e o estabilizador divididos do equilíbrio |
Parte superior do corpo | Os medidores cúbicos do volume 10, Q345 aço de grande resistência, parte inferior 4 do lado 4, padrão com controlo automático do PLC, bomba longa da compressão da fonte, fonte longa/maneira de Zhongmei a válvula, controle elétrico dobro em ambos os lados, com operação do táxi, com o tambor de suspensão moldando integrado gerenciem o mecanismo. |
Sistema elétrico |
Tensão: 24V Baterias: 2x12V 165Ah Acionador de partida: 24V, 5.5KW Alternador: 28V/80A |
Sistema de travagem |
Freio de manobra: freio de ar do Duplo-circuito Freio de estacionamento: Freios da mola no eixo traseiro Freio auxiliar: Travagem da válvula de exaustão (EVB) |
Cor |
Padrão: vermelho, amarelo, verde, branco, azul, preto Opcional: outro que você gostou |
Dimensão total (L X W X H milímetros) | 10300×2496×3048 |
Opções |
Táxi de inclinação elétrico Taqueômetros de MTCO AC/ABS |
Desde a invenção do caminhão de lixo, houve muitas variações. O caminhão do carregamento dianteiro tem um funil na parte dianteira do caminhão, e o funil é em torno da cintura do trabalhador. Carregam-nos em um funil, a seguir tomam-nos o lixo à parte superior do caminhão, e despejam-no então no corpo de carro. Foi comprimido então e o caminhão despejou como um carregador traseiro. Há igualmente umas várias versões de reciclar caminhões. Alguns são carregadores laterais com o funil no lado e são levantados no caminhão. Alguns têm funis separados para cada tipo de material reusável. Há mesmo um tipo de braço que robótico que possa agarrar a lata do lado da rua, a seguir a caminhada ao longo da correia transportadora, derrama o material para fora, e põe então a lata para trás sobre a rua. Isto é similar ao funcionamento de baldes do lixo que comerciais você vê fora dos restaurantes e dos outros setor. Estes caminhões geralmente recolhem escaninhos de lixo da frente do caminhão, aumentam-nos acima do caminhão, e despejam-nos então no corpo do caminhão. Estes tipos de caminhões eliminam a necessidade para mais trabalhadores.