O bunrer do queimador de alta qualidade do fuel-óleo e do óleo waste para a venda com melhor preço e CE aprovou
O queimador do fuel-óleo é um dispositivo para ejetar o combustível e o ar em uma determinada maneira e misturá-los e queimar-se, e é feito de um material resistente resistente à corrosão e de alta temperatura tal como o metal de aço inoxidável ou titanium. De acordo com os formulários diferentes da atomização, pode ser dividido na atomização mecânica e na atomização do meio. Como um equipamento de combustão eficiente, o queimador é um equipamento auxiliar importante para caldeiras industriais, e é igualmente amplamente utilizado no tratamento térmico do metal, no verniz de cozimento, na secagem e nas outras indústrias.
O combustível usado no queimador do fuel-óleo é diesel claro e diesel pesado. De acordo com a qualidade dos produtos, o óleo diesel claro pode ser dividido em três categorias: qualidade superior da categoria, a de primeiro grau e qualificada. Cada categoria é dividida em 0, em 10, em -10, em -20, em -35, e em -50 por 6 categorias de acordo com o ponto de congelação. As caldeiras industriais usam geralmente o diesel do no. 0 ou do no. 10. O óleo pesado é composto de óleo pesado rachado, do óleo pesado do vácuo, do óleo pesado atmosférico ou do óleo da cera de acordo com proporções diferentes. De acordo com a viscosidade kinematic no °C 80, pode ser dividido em quatro categorias de 20, de 60, de 100 e de 200.
Desempenho do queimador do fuel-óleo e características estruturais:
1. O queimador do fuel-óleo da série é compacto na estrutura, bonito na aparência e conveniente de instalar.
2. A combinação de mistura da multi-cabeça e de dispersão internas do vento é usada para fazer a combustão mais segura, mais estável e mais eficiente.
3. A pressão do projeto é 8-10KPa, e pode igualmente ser projetada de acordo com as condições de trabalho reais do usuário.
4. Uma vasta gama de ajuste do poder: 30-110%.
5. O tamanho da chama pode ser projetado de acordo com exigências de usuário.
6. configurar modos diferentes do controlo automático de acordo com exigências de usuário. Como o tipo dequebra (controle de fogo mais úmido, controle de fogo variável da frequência), ajuste mais úmido proporcional, conversão de frequência proporcional, controle digital do tela táctil, controle proporcional industrial da conversão de frequência do computador.
7. o controle independente do gás e de canal do amortecedor adota o ajuste em linha do valor da relação K do vento/gás a exatamente controla a relação do vento/gás e impede os erros causados pela movimentação da haste de conexão.
8. O sistema tem várias proteções do interruptor de segurança tais como a detecção da chama, sobre a temperatura, sobre a pressão, e detecção de escape do grupo da válvula.
9. o controlo automático e da operação manual dois que trabalham modos, confiança do equipamento são mais altos.
10. O material do fã é liga de alumínio clara.
11. deslizar a flange pode ajustar a posição do queimador na caldeira.
12. Um dispositivo feito do som - material absorvente para reduzir o ruído do fã.
13. Bomba de engrenagem com regulador de pressão, a válvula cortada do combustível e a válvula de segurança.
14. Equipado com o fã do centrifugador do elevado desempenho.
Folha de dados do queimador do fuel-óleo.
PROJETO claro do queimador de óleo YX5-YX350DSG BALTUR | ||||||||
MODELO | COMBUSTÍVEL COMBUSTÃO |
Departamento SAÍDA DE NER |
PRINCIPAL FONTE |
PODER | MÉTODO DE CONTROLE | |||
KG/HR | Quilowatt | |||||||
MINUTO | Max | MINUTO | Max | W | Quilovolt | |||
QUEIMADOR DA ÚNICA FASE | ||||||||
YX5 (ST120) | 2 | 5,6 | 24 | 66 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX6 | 2,7 | 6,3 | 24 | 66 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX10 | 5,2 | 10 | 60,5 | 116,6 | 220V | 110 | 2*5 | S |
YX10 | 4,5 | 10 | 54 | 118,6 | 220V | 120 | 2*5 | S |
YX20 | 8 | 20 | 95 | 237 | 220V | 180 | 2*5 | S |
YX14 | 7,5 | 14,5 | 88,5 | 171 | 220V | 150 | 2*5 | S |
YX18 | 7,6 | 18 | 90 | 213 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX26 | 13 | 26 | 154 | 308 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX35 | 15 | 33 | 178 | 391,4 | 220V | 370 | 2*5 | S |
YX34 | 15 | 32 | 178 | 380 | 380V | 370 | 2*5 | S |
YX40 | 20 | 45 | 237 | 534 | 380V | 550 | 2*5 | S |
QUEIMADOR DE DUAS FASES | ||||||||
YX14DSG | 7,5 | 14,5 | 88,5 | 171 | 220V | 150 | 2*5 | T |
YX18DSG | 10,5 | 22 | 124,5 | 261 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX26DSG | 13 | 26 | 154 | 308 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX35DSG | 15 | 33 | 178 | 391,4 | 220V | 370 | 2*5 | T |
YX34DSG | 15 | 32 | 178 | 380 | 380V | 370 | 2*5 | T |
YX40DSG | 20 | 45 | 237 | 534 | 380V | 550 | 2*5 | T |
YX55DSG | 28 | 55 | 332 | 562 | 380V | 1100 | 2*5 | T |
YX75DSG | 35 | 75 | 415 | 880 | 380V | 1500 | 2*5 | T |
YX100DSG | 45 | 100 | 533 | 1185 | 380V | 2200 | 2*5 | T |
YX120DSG | 40 | 140 | 474 | 1660 | 380V | 2200 | 2*5 | T |
YX180DSG | 60 | 180 | 712 | 2135 | 380V | 3000 | 2*5 | T |
YX250DSG | 74 | 270 | 873 | 3185 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
YX300DSG | 110 | 325 | 1304 | 3854 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
YX350DSG | 115 | 350 | 1346 | 4151 | 380V | 7500 | 2*5 | T |
PELO PROJETO CLARO DE RIELLO DO QUEIMADOR DE ÓLEO DIESEL | ||||||||
Queimador modelo |
Apropriado para a caldeira (TON/H) |
Poder térmico do queimador (Quilowatt) |
Poder térmico do queimador (MCAL/H) |
O óleo consome (KG/H) |
Poder do fã (Quilowatt) |
Aplicável combustível |
Ajuste Método |
|
BY6 | 1 | 300-1186 | 255-1020 | 25-100 | 1,5 | ÓLEO DIESEL ÓLEO DO QUEROSENE 0#diesel 11.86Kwh/kg 1.02x104kcal/h |
Fase de Z-two Fase de T-three Controle de relação R-mecânico |
|
BY10 | 1,5 | 600-1900 | 520-1642 | 51-160 | 3 | |||
BY15 | 2 | 770-2750 | 663-2377 | 65-232 | 4 | |||
BY20 | 3 | 890-3100 | 765-2683 | 75-261 | 7,5 | |||
BY30 | 4 | 1100-4100 | 949-3539 | 93-346 | 10 | |||
BY35 | 5 | 1300-5260 | 1122-4549 | 110-444 | 12 | |||
BY40 | 6 | 1150-6100 | 989-5273 | 97-514 | 13,5 | |||
BY55 | 8 | 1900-8750 | 1642-7568 | 160-738 | 15 | |||
BY70 | 10 | 1900-10500 | 1642-9030 | 160-885 | 22 |
Fabricantes do queimador do fuel-óleo com parte famosa, tempo da longa vida:
CONTROLADOR DE SIEMENS
VÁLVULA DOS ESTRUMES
BOCAL DE DANFOSS
BOMBA DE ÓLEO DE SUNTEC
VÁLVULA DE SOLENOIDE DE BRAHMA/PARKER
FIDA TRANSFERMA
SERVO MOTOR DE SIEMENS