a planta de mistura contínua “um-reboque-montada” do asfalto é aperfeiçoada e remodelada baseado em nossa estação de mistura do asfalto contínuo estacionário e na estação de mistura do asfalto contínuo semi-móvel.
a planta de mistura contínua “um-reboque-montada” do asfalto realiza a integração alta da planta do asfalto, e um reboque do transporte pode realizar todas as exigências funcionais da estação de mistura do asfalto (se enchendo, secagem, mistura, armazenamento dos produto acabados, operação), que cumpre as exigências de usuário para a instalação rápida, a transição rápida, e a produção rápida.
Até agora, nossa planta de mistura contínua “um-reboque-montada “do asfalto” foi exportada para Europa, África, America do Norte etc.
A conveniência do transporte, de transferência, e do rapid rápidos que recommissioning salvar extremamente os custos e melhora a eficiência da construção.
ZAP-C (M) 20-80 parâmetros contínuos da planta de mistura do asfalto:
Artigos | ZAP-C (M) 20 | ZAP-C (M) 40 | ZAP-C (M) 60 | ZAP-C (M) 80 |
Capacidade de planta | 20t/h | 40t/h | 60t/h | 80t/h |
Sistema de alimentação agregado frio | ||||
Capacidade do funil | 3x4m3 | 4x4m3 | 4 x 6.5m3 | 4 x 6.5m3 |
Capacidade da correia | 40t/h | 60t/h | 80t/h | 100t/h |
Sistema de secagem | ||||
Tamanho do cilindro de secagem | 1000x4500mm | 1200x5000mm | 1500x6500mm | 1500x6500mm |
Capacidade de secagem | 15-25t/h | 40-50t/h | 60-70t/h | 80-100t/h |
Queimador (óleo) | 40-130kg/h | 70-300kg/h | 100-400kg/h | 60-600kg/h |
Consumo de combustível (óleo) | 6.5-7kg/t | 6.5-7kg/t | 6.5-7kg/t | 6.5-7kg/t |
Sistema de coleta da poeira | ||||
Poder do exaustor | 5.5kw | 7.5kw | 30kw | 30kw |
Silo terminado do asfalto | 2m3 | 2.5m3 | 4.5m3 | 4.5m3 |
Temperatura do asfalto | 130-160 ℃ | 130-160 ℃ | 130-160 ℃ | 130-160 ℃ |
Poder total | -27kw | -57kw | -92kw | -100kw |
A planta móvel do asfalto da mistura do cilindro tem as seguintes características:
1. Estrutura simples do equipamento, disposição flexível, manutenção fácil. Projeto, fáceis modulares à instalação e ao movimento.
2. Rolamentos de SKF (agitando, secando e o outro núcleo chave) - longa vida do rolamento, alta temperatura, baixa temperatura e outros efeitos extremos do tempo. Manutenção reduzida.
3. Lubrificação automática - os componentes-chave são equipados com o dispositivo automático da lubrificação (Lincoln), ele foram controlados pela sala de comando. Para assegurar-se de que cada lubrificação do rolamento no lugar, reduza a mão de obra, reduz a ocorrência da falha.
4. Todas as válvulas e cilindros de solenoide são usados em Alemanha Festo, qualidade prática, estável (resistência à poeira, à temperatura forte).
5. O desgaste do misturador parte usando a liga de CrMo, vida eficaz mais de 100.000 grupos. Adote a movimentação do duplo-motor da dobro-linha central, eficiência elevada, consumo de baixa energia. O asfalto com a segunda medida do pulverizador de alta pressão, agita rapidamente e uniformemente.
6. Tipo de primeira linha internacional de componentes do controle eletrônico. PLC que apoia a detecção remota (através do Internet pode ser remoto na detecção, na recuperação de falha do sistema).
7. Área grande da remoção de poeira, e apoio de um humidificador da poeira, para impedir o voo do armazém do pó.
8. Todos os redutores são usados endureceram o redutor da engrenagem (longa vida, baixa falha, nenhum escapamento do óleo comparados com o redutor do cycloid).
9. Tipos da variedade dos combustíveis para escolher, para regiões diferentes, usuários diferentes, você pode escolher o carvão, óleo pesado, diesel, gás e outros combustíveis, nós temos uma riqueza de experiências da construção em cada combustível usando-se, nós podemos fornecer soluções perfeitas aos clientes.
10. Todo o equipamento tem o conjunto e a experimentação do teste que correm antes de viver a fábrica. Para certificar-se de cada um parte o trabalho seguro, conectado corretamente. Assegure a qualidade do equipamento que é estável e seguro.