Linha de produção purificador da galvanização do fio do exaustor de gás de conservação em vinagre do ácido do pré-tratamento

Fluxo de processo da linha de conservação em vinagre contínua

Carregando manualmente o →Coil que carrega o cinco-rolo do raspador →No.1 da recompensa do carretel →No.2 da recompensa da recompensa scraper→No.2 do → No.1 do carretel da recompensa car→No.1 que endireita o cinco-rolo do leveler →No.2 que endireita a máquina →Welding →No.1 do rolo de pitada do →Converge da tesoura da roll→Double-camada do →Deflector do leveler freie o rolo →No.1 que o →descaler horizontal →No.3 do rolo do freio do laço →No.1 CPC →No.2 freia o →Exit de bobinamento →Drying de lavagem →Pickling do rolo de tensão do →Three-rolo do →Scrap da unidade do CPC do →Pinch do rolo do freio do →Loop →No.4 do →Water do CPC do rolo do dobro do rolo →No.2 corta o →Exit →Oiling da máquina que deflcting pressionando o →Coil do carretel da tensão do roll→ que descarrega o →Coi do carro que recebe a tabela

Este sistema para permitir a relação de controle manual no efeito de conservação em vinagre incompetente quando intervenção artificial, e gravação de dados do tempo real, a formação de grandes dados, o futuro com a análise de dados grande, de acordo com a concentração e a temperatura ácidas, os parâmetros da forma, formação automática de processo de conservação em vinagre razoável.

1. a trilha é compartilhada com um único feixe incluido, com uma distância de aproximadamente 32 medidores.

2. grupos do suporte 2 da configuração, único grupo da carga 10T da mão, velocidade de corrida de 10-20m/min;

3. a mão de apoio é equipada com o PLC do controle do veículo, conversor de frequência, módulo de comunicação sem fio, leitor de código, localizador da trilha, sistema de reconhecimento do RFID e assim por diante para controlar o dispositivo original, e o nível da proteção de caixa de controle elétrica é IP65.

4. o sistema usa a linha do contato de deslizamento, a fonte do coletor da fonte de alimentação do carro; todas as unidades e o sistema de controlo principal adotam o controle industrial entre ethernet sem fio, aplicação do PLC do veículo e o mestre à terra do PLC de intercâmbio de dados.