Peças hidráulicas de alta qualidade, TIPO Cycloidal BM1 -50 BM1-80 BM1-100 BM1-125 BM1-160 BM1-200 BM1-250 BM1-315 BM1-375 do motor

Que parâmetro você precisa de nos enviar:

Se você precisa a bomba de engrenagem, envie-nos por favor a imagem da bomba e o modelo de máquina, assim que nós podemos verificá-lo facilmente.
Se você precisa as peças da bomba hidráulica, você pode enviar-nos o tamanho da sapata do pistão, assim que nós podemos verificar as peças de acordo com o tamanho da sapata do pistão, mas será melhor se você me envia a placa de identificação da bomba e da imagem da bomba.

O motor hidráulico do cycloid da série de BMM é um tipo do micro motor da distribuição de fluxo do eixo, que possa ser instalado e usado no espaço muito pequeno. Adote o pagamento integral do estator da rotação, 4 estrutura do dente do ≤ 5, estrutura compacta, peso leve, densidade de poder superior. Suas características são como segue:
1 . o conversor integrado adota a tecnologia de processamento avançada mundo para assegurar o volume, a eficiência elevada, a alta velocidade e a longa vida pequenos da máquina inteira.
2 . O selo do eixo tem a pressão alta do rolamento, pode ser usado em série e pode ser usado paralelamente.
3 . O projeto da estrutura é avançado e a densidade de poder é alta.

Os motores hidráulicos do cycloid BMM, BMP, BMR, BMH, BMP1, BM1, BM2, e BM3 são operados no estado ótimo, recomendado agora:

• Temperatura de óleo: temperatura de óleo de funcionamento normal: 20℃60℃, temperatura de trabalho do sistema máximo: 90℃ (não mais do que de uma hora).
• egoria da limpeza do filtro e do óleo: a precisão da filtragem do filtro é o ≤ 10 30 mícrons, ele é a melhor instalar blocos magnéticos na parte inferior do tanque para impedir que as microplaquetas do metal incorporem o sistema. A egoria contínua da poluição de óleo de trabalho não será mais alta de 19 ~ 16.
• Viscosidade do óleo: a viscosidade kinematic da temperatura de óleo no ℃ 40 é 42 o ≤ 74 milímetro 2/s, e o óleo hidráulico pode ser selecionado de acordo com o funcionamento real e a temperatura ambiental.
• O motor pode ser usado em série ou paralelamente. Quando a pressão traseira é em série ou uso da paralela, a pressão traseira excede 10MPa (a velocidade de gerencio é mais baixa do que 200rpm). A tomada externo deve ser usada para drenar a pressão, e é o melhor conectar a tomada com o depósito de gasolina diretamente.
• Os motores de série BMP1, BM2, e BM3 podem carregar a carga radial e não podem carregar a grande carga axial
• O motor selecionará a condição-1 de trabalho avaliado/3-2/3 na melhor condição de trabalho
• A fim fazer o motor ter uma vida útil longa, o motor deve ser operado em 30% da pressão avaliado para aproximadamente 1 hora ao carregar o motor; em todo caso, o motor deve ser enchido com o óleo antes de carregar o motor.