Teste de bomba hidráulica / motor

Motor elétrico de condução: 75 kW-160 kW

Pressão: 31,5Mpa-- 42Mpa

Velocidade: 0-1500 r/min

Siemens PLC

Impressora HP

Radiador de arrefecimento por ar

Exibição digital de vários dados

 
Breve introdução
 
O banco de ensaio hidráulico integral é um equipamento especializado utilizado para ensaios e avaliações de componentes hidráulicos em empresas de manutenção.O sistema seleciona componentes e acessórios hidráulicos e elétricos de alta qualidade no país e no estrangeiro, e possui as características de estrutura compacta, qualidade fiável, conceção razoável, fácil utilização e manutenção,
 
O sistema hidráulico deste banco de ensaio adota uma estrutura de tanque de óleo fechado, o que lhe permite trabalhar num ambiente empoeirado.Deve prestar-se atenção à limpeza regular do pó no equipamento hidráulico durante a utilização para garantir que o sistema hidráulico tem uma boa dissipação de calor e limpeza do óleo..
 

 
 
Características estruturais
Este dispositivo utiliza um motor eléctrico como sistema de accionamento para todo o banco de ensaio e está equipado com duas unidades de motor de bomba de óleo como sistemas auxiliares de abastecimento de combustível para o banco de ensaio.O banco de ensaio é dividido em quatro partes.A estrutura de instalação tem as vantagens de peso leve, estrutura compacta,e fácil instalação.
Adota um projeto de bloco de circuito de óleo integrado, o sistema tem as características de baixo vazamento, estrutura compacta, fácil desmontagem e montagem.
O circuito de óleo de saída está organizado de forma limpa e clara, tornando-o fácil de operar e instalar.
 
 
Parâmetros principais:
Potência: 160KW + 22KW + 2,2KW + 0,8KW + 0,8KW + 0,75 = 187KW
Pressão máxima: 35 MP;
Fluxo principal do sistema: 550L+550L
Velocidade da bomba hidráulica: 0-1500 r/min
Configuração funcional e parâmetros do banco de ensaio:
Função: O banco de ensaio hidráulico abrangente pode testar os seguintes componentes:
Ensaios principais: bombas hidráulicas simples e duplas; bombas hidráulicas abertas e fechadas; motor hidráulico axial de alta velocidade, etc.
Modo de accionamento: Potência de saída do motor elétrico de 160 kW; Velocidade de rotação 0-1500 r/min
Método de carga:
1) Carga da bomba: válvula de alívio proporcional dupla pressão de carga remota máxima 35Mpa
2) Carregamento do motor: o motor de carga (utilizado como condição de funcionamento da bomba neste momento) carrega o motor testado (medindo o binário, a velocidade, etc., no eixo de torção).
Método de abastecimento de óleo: abastecimento de óleo de bomba de óleo de baixa pressão: 350 L/min 0-3MPa e abastecimento de óleo de auto-primação estão ambos disponíveis;
Óleo auxiliar do piloto: 15L/min 0-4Mpa
Modo de exibição:
 
O instrumento e o computador podem exibir simultaneamente:
1. Display digital da taxa de fluxo, temperatura, velocidade e binário;
2. A pressão é exibida por um manômetro mecânico (o computador lê o sinal do sensor de pressão);
O nível do líquido é exibido diretamente pelo manómetro;
3. Bloqueio do filtro provocado por alarme de luz vermelha;
4. Todos os dados exibidos no LCD do computador, incluindo tabelas de dados e gráficos de curvas.
Purificação de óleo:Filtrar o óleo de entrada e saída do tanque de combustível.
É fornecido um filtro de óleo adicional para recuperar o óleo no reservatório de óleo na plataforma de reciclagem.
Meio de trabalho: ISOVG32 # óleo hidráulico
Capacidade do tanque de combustível: 1500L, reabastecimento real 1300L
Quatro conjuntos de flanges multiuso e juntas relacionadas são conectados pela bomba, e um eixo de ligação semi-acabado é usado para processar a manga do eixo de ligação.
 
 
Itens testados
Ensaio de inspecção do deslocamento: sem pressão de carga, medir o deslocamento.
Ensaio de eficiência volumétrica: medir a eficiência volumétrica em condições de funcionamento nominal.
Ensaio de sobrecarga: deslocamento máximo, velocidade nominal,e a pressão nominal da bomba hidráulica deve funcionar durante menos de 1 minuto a 110% ou pressão máxima (dependendo da potência do componente testado).
Fugas externas: no ensaio acima, verificar a situação de fugas da parte de vedação.
Precisão do ensaio: (1) Pressão: precisão ± 0,1%, faixa de medição 0-35Mpa
(2) Cálculo do caudal: precisão ± 0,5%, faixa de medição 5-400L/min
(3) Velocidade: precisão ± 0,5%, faixa de medição 0-2200 r/min
(4) Temperatura: precisão ± 1 °C, faixa de medição -20-100 °C