OEM Fabricante de equipamento original:

Número da peça continental: FS 200-10 CI 1/4 NPT

Número de peça continental: FS200-10 CI 1/4 NPT

Número da peça continental: FS20010 CI 1/4 NPT

Número da peça continental: FS 200-10

Número de peça continental: FS200-10

Número de peça continental: FS20010

Número de peça da Contitech: FS 200-10 CI 1/4 NPT

Número de peça da Contitech: FS200-10 CI 1/4 NPT

Número de peça da Contitech: FS20010 CI 1/4 NPT

Número de peça da Contitech: FS 200-10

Número de peça da Contitech: FS200-10

Número de peça da Contitech: FS20010

Número de peça Goodyear: 1B9-215

Número da peça Goodyear: 1B9215

Número de peça Goodyear: 1B9 215

Número do fole Goodyear: 578912215

Número do fole Goodyear: 578-91-2-215

Número do fole Goodyear: 578 91 3 201
Número do fole Goodyear:578-91-3-201
Número do fole Goodyear: 578913201

ENIDINA Número da peça:YI-1B9-215

ENIDINA Número da peça:YI1B9215

Pedra de FogoNúmero da peça: W01-M58-6374

Pedra de FogoNúmero da peça:W01-M58-6374,

Pedra de FogoNúmero da peça:W01M586374,

Pedra de FogoNúmero da peça:WO1-M58-6374,

Pedra de FogoNúmero da peça:WO1M586374

Tamanho da Continental Air Spring FS 200-10:

Porca/porca cega

Dentes do parafuso da placa superior (porca): 2 x 3/8-16UNC

A distância do centro do parafuso da placa de cobertura superior: 89 mm

Dentes do parafuso (porca) da placa de cobertura inferior: 3/8-16UNC

Distância do centro do parafuso da placa de cobertura inferior: 89 mm


Orifício de ar/entrada de ar/acessório de ar

Orifício de ar/entrada de ar:1/4 NPT

Distância central entre a porca e a entrada de ar: 44,5 mm



Placa de cobertura

Diâmetro da placa superior (largura): 160 mm

Diâmetro da tampa inferior (largura): 160 mm



fole de borracha

Diâmetro do fole de borracha: 222 mm

Altura comprimida: 100 mm / 4,1 polegadas

Altura máxima: 160 mm

Curso de trabalho: 60 mm

Bloco de pára-choques / bloco de buffer

Sem bloco de pára-choques

Aro de Cintura / Anel de Cintura

Com Cinta Hoop: Não de Cinta Hoop

CARACTERÍSTICAS DA MOLA

FAIXA DE CARGA (ISOLADOR)........

.640-3900|b

DESIGN HE I GHT RANGE (ISOLADOR)...4,5-5,0 pol

CURSO UTILIZÁVEL sem AMORTECEDOR (ATUADOR)..3,0 pol

CURSO ÚTIL COM AMORTECEDOR (ATUADOR). 2,0 pol.

MONTAGEM NÓS LUTO

FORÇA PARA COMPRIMIR A 0 PS IG(APPROX)..20Ib

NOM I NAL LIVRE STAND ING HT.A 0 PSIG...5,7 pol.

Continental Air Spring FS 200-10 Cross OEM

Pedra de Fogo: W01-M58-6374

Pedra de Fogo: W01 M58 6374

Pedra de Fogo: W01M586374

Conti Tech:FS 200-10 CI1/4 NPT

Tecnologia Contínua: FS200-10 CI1/4 NPT

Bom ano1B9-215;1B9 215;1B9215

As fotos detalhadas da Continental Air Spring FS 200-10:

A mola pneumática AIRSUSTECH 1B9X5 é usada emFREIO DE FRICÇÃO DE ROLO:

É composto por um motor, um redutor, um freio e uma roda.
O guindaste geralmente usa a polia para alterar a posição do assento de ajuste para obter o efeito de transferência de mercadorias.Durante a operação da polia, o
É controlado pela corda.Quando a parada de emergência é necessária, o bloco da polia é afetado pela inércia e pela tensão do cabo.
Ele continuará a correr por uma certa distância, há um certo risco de segurança, então o bloco da polia precisa ter um único
A função de frenagem vertical é muitas vezes realizada pela adição de pastilhas de freio de fixação em ambos os lados do bloco da polia, e o efeito de frenagem não é ideal e fácil de usar.
vestir.